רישיון של טייס מתלמד, מותנה בהוצאת אישור בטחוני
|
בג"צ בית המשפט העליון |
6334-04
16.6.2005 |
|
בפני : 1. ד' ביניש 2. א' גרוניס 3. י' עדיאל |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: יוסי כהן עו"ד בעצמו |
: שר התחבורה באמצעות ראש מינהל התעופה האזרחית עו"ד שרון רוטשנקר |
1. עניינה של העתירה בבקשת העותר, מדריך טיסה, כי המשיב יאפשר לחניכי טיס להתחיל את
לימודי הטיסה המעשיים לפני קבלת רישיון של טייס מתלמד, ובלא שיתקבל קודם לכן אישור
ביטחוני המהווה תנאי לקבלת הרישיון כאמור. כן מבקש הוא כי יופחת גיל הכשירות לקבלת
רישיון טייס מתלמד, אשר עומד היום על 17 שנים.
2. נשרטט תחילה את המסגרת החוקית לדיון שלהלן.
תקנה 2 לתקנות הטיס )רשיונות לעובדי טיס(, התשמ"א-1981 )להלן - התקנות או תקנות
הטיס( קובעת, כי אדם לא ישמש כעובד טיס, אלא אם הוא מחזיק ברישיון עובד הטיס המתאים
לכך. עובד טיס, על פי הקבוע בתקנה 1 לתקנות, הוא מי שקיבל רישיון כאמור בתקנות 5
ו-6. תקנה 5 לתקנות, מונה את הרישיונות לעובדי טיס שרשות הרישוי רשאית לתת. בין
עובדי הטיס הנזכרים בתקנה זו, נכלל הטייס המתלמד. קיבוצן של התקנות מלמדנו כי טייס
מתלמד איננו רשאי לשמש ככזה, אלא אם בידיו רישיון טייס מתלמד.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|