חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

רייזמן נ' מדינת ישראל

: | גרסת הדפסה
בפ"מ
בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע
1953-04-11
14.4.2011
בפני :
אלון אופיר

- נגד -
:
שמואל רייזמן ע"י ב"כ עו"ד חודורוב
:
מדינת ישראל ע"י עו"ד בוקובזה
החלטה

החלטה

בפני בקשה לביטול פסילה מנהלית אשר הוטלה על המבקש למשך 30 יום לאחר שהוגש נגדו כתב אישום המייחס לו נהיגה במהירות של 146 קמ"ש במקום 90 קמ"ש.

ב"כ המבקש הסכים (ובצדק רב) כי בשלב זה של התיק יש בידי המדינה די ראיות לכאורה נגד המבקש.

בדיקה שערכתי לחומר הראיות אשר הוגש לעיוני מובילה למסקנה חד משמעית כי אכן בידי המדינה ראיות לכאורה נגד המבקש כולל הודאה והבעת צער של המבקש ביחס להתנהגותו.

הדיון אשר התקיים בפני היום, נסוב סביב שאלת מסוכנותו של המבקש שהוא נהג בעל ותק נהיגה קצר מאד (משנת 2008) אך לחובתו אין כל הרשעות קודמות.

ב"כ המבקש הסביר כי המדובר באדם נורמטיבי, אב לילד בן 8 חודשים אשר קיבל עבודה לפני כשבוע בחברת אגד כנהג אוטובוס.

המבקש עצמו הסביר כי עבר הכשרה ארוכה הכוללת כ-100 שיעורי נהיגה לפני שהורשה לנהוג באוטובוס מטעם אגד וכן הוסבר כי הוא מועסק בדרך של הסעת קבוצות עובדים (הסעות ללא גביית שכר יצירה מהנוסעים).

עוד נטען, כי המשך פסילתו בתיק זה עשויה להוביל לפיטוריו, שכן העבודה בסמוך לחג הפסח רבה מאד (במיוחד בתקופת חול המועד) ולכן התבקש בית המשפט להורות על סיווג הפסילה כך שלא תחול על נהיגת אוטובוס בלבד.

אין מחלוקת כי העבירה נשוא התיק בוצעה לכאורה עם רכב פרטי.

ב"כ המדינה התנגד נמרצות לבקשה וטען כי מסוכנותו של המבקש נלמדת מנסיבותיו של התיק (המהירות הגבוהה והמסוכנת) על רקע ותק נהיגתו הקצר של המבקש.

עוד הוסיף כי נהיגת אוטובוס בנסיבות העניין רק תוסיף על מסוכנותו של המבקש.

ב"כ המבקש מצידו הוסיף כי מאחר ולאוטובוס מגביל מהירות, לא יוכל המבקש (גם אם ירצה) לנהוג במהירות מופרזת העולה על המותר.

דיון והכרעה-

בית המשפט העליון בבשפ 96 / 5928 אבי ארנפריד נ' מדינת ישראל [פדאור (לא פורסם) 96 (1) 263], עמוד 2 נדרש לסוגיית נסיבותיו האישיות של מבקש לגביו משבשת פסילה את יכולת פרנסת משפחתו:

"תקופת הפסילה נקבעה ע"י המחוקק, על בסיס שקלול התכליות השונות שלקידום השגתן ניתנה הסמכות לצוות עליה; וככלל, יהיה מקום לבחון קיצור של התקופה, רק במקום שקיימות נסיבות מיוחדות המצדיקות התערבות בשקלול התכליות העומד בבסיס. במקרה דנן, אין בכוח הפגיעה שנפגעת נוחיותו של העורר - המרבה לנוע במסגרת עבודתו כנותן שירות למחשבים - כדי להוות נסיבה מיוחדת במשמעות האמורה."

מן המצוטט לעיל עולה כי פגיעה ביכולת הניידות לצורכי עבודה אינה עילה לקיצור או ביטול הפסילה המנהלית.

אין ספק כי שיקול לטובת המבקש הוא עברו התעבורתי הנקי לחלוטין. יחד עם זאת, אין אני יכול להתעלם מן העובדה כי המדובר בנהג בעל ותק נהיגה מאד קצר (משנת 2008) וכבר ביצע לכאורה עבירה חמורה מאד הכוללת נהיגת רכב במהירות העולה ב-56 קמ"ש על המותר במקום.

אין המדובר בסטייה קלה הנובעת מהסח הדעת, אלא בהכרח החלטה לנהוג במהירות חריגה (לדברי המבקש כתוצאה מלחץ שהיה נתון בו כתוצאה מהוראה של סדרן העבודה בחברה).

התנהגותו הלכאורית של המבקש מעידה על מסוכנות רבה, שכן בשעת לחץ עלול הוא להחיש את מהירותו באופן בלתי סביר ובכך תגרם חלילה סכנה ליושבי רכבו ולסביבתו.

עמדת התביעה לפיה התרת נהיגה מסווגת לאוטובוס תסכן קבוצה גדולה של נוסעים, נכונה ומוצדקת בעיני.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>