פרחאן נ' ג'אנם ואח' - פסקדין

פסק דין

1.התובע, מר ג'אנם פרחאן (להלן: "התובע") הגיש תביעה למתן צו מניעה קבוע אשר יורה לנתבעים להימנע מלחסום בכל דרך שהיא את דרך הגישה המזרחית המחברת בין כביש 35 לחלקתו של התובע חלקה 7 בגוש 19505 בבית ג'אן (להלן: "הדרך").

2.הנתבע מס. 1 , מר ג'אנם אסעד (להלן: "הנתבע 1 " ו/או "מר אסעד" ) הינו הבעלים של חלקה מס. 8 באותו הגוש, אשר בתוכה עוברת הדרך. מדובר בבן דודו של התובע.

הנתבע מס. 2, מר טאפש עפו (להלן: "הנתבע 2" ו/או "מר עפו") מתגורר בחלקה 9 הוגבלת בחלקות 7 ו-8 ועושה שימשו בחלק מן הדרך על מנת להגיע גם הוא לביתו. מר עפו שלח הודעת צד ג' נגד נתבע 1 וכן נגד מר סרחאן בה טען כי הם פעלו על מנת שתוואי כביש 35 הוסט ממסלולו המקורי.

יש לציין כי הנתבע 1 הגיש כתב תביעה שכנגד בה טען לנזקים שגרם לו התובע עת פרץ את הדרך.

3.עם הגשת התביעה הגיש התובע בקשה למתן צו מניעה זמני שיורה לנתבעים כמבוקש בסעד הקבוע. (בש"א 3592/05). לאחר דיון במעמד הצדדים ניתנה על ידי החלטה הנעתרת למבוקש באופן חלקי כך שהותר לתובע לעשות שימשו בדרך לצרכים חקלאיים.

4.על מנת להבין את טענות הצדדים מן הראוי כבר עתה לציין כי במסגרת הדיון בתיק מונתה מודדת מומחית מטעם בית המשפט, הגב' וופא אליאס. דומה בעיני כי המומחית לא התייחסה לכלל השאלות אשר הוצגו בפניה ובכלל זה לשאלה האם הדרך בה מדובר תואמת את תוכנית המתאר. אולם, התשריט אשר הכינה משמש כבסיס לפסק דין זה. לפיכך התשריט מסומן במ/1 ויהווה חלק בלתי נפרד מפסק דין זה.

טענות הצדדים

5.התובע טוען כי הדרך הינה החיבור היחיד בין חלקה 7 לעולם החיצון. במשך עשרות שנים נהגו התובע ואבותיו לעבור בדרך זו ללא כל הפרעה. לפיכך, רכשו זיקת הנאה וזכות מעבר מכוח שנים. אנשים נוספים רבים עברו בדרך ללא כל הפרעה עד שימים אחדים לפני הגשתה תביעה החלו הנתבעים למנוע את הגישה לדרך בפני התובע ובניו ולחסום אותה.

6.הנתבעים טוענים כי קיימת דרך גישה נוספת לחלקה 7 והיא דרך המחברת את החלקה לכביש אחר, דרך הצד המערבי של חלקה 7. ביקור במקום לימד כי אכן חלקה 7 בנויה משני חלקים האחד גבוה יותר, בו בנה התובע שלושה בתים והוא מחובר לכביש מן הצד המערבי. יתרת החלקה מצויה במפלס נמוך יותר. המחלוקת בין הצדדים לעניין זה הינה למעשה האם יכול התובע לעשות שימוש בדרך המערבית גם לצורך המפלס הנמוך של החלקה, כטענת הנתבעים, או שמא הפרש הגבהים אינו מאפשר זאת, כטענת התובע, ולצורך כניסה לחלק זה של החלקה התובע נאלץ לעשות שימוש במעבר דרך חלקה 8 של הנתבע מר אסעד. כפי שניתן יהא ללמדו בהמשך איני נדרשת להכרעה בשאלה זו.

7.עוד שאלה המעוררת מחלוקת בין הצדדים היא היחס בין הדרך המתכוננת בתוכנית המתאר, כביש 35 לבין הדרך בה עשה התובע שימוש בפועל לפני חסימתה והגשת התביעה. כלומר, מה הוא תוואי הדרך המדויק בו עוסקת תביעה זו והאם הוא תואם את תוכנית המתאר.

מיקום תוואי הדרך

8.הדרך המתוארת בתשריט המומחית, במ/1 במספר 35 מתוארת על ידה בחוות הדעת כדלהלן-

"בגבול המערבי של חלקה 8 (חלקתו של הנתבע 1 מר אסעד – ה.ש.- שפ.כ.) והמשותף לגבול המזרחי של חלקה 9 (חלקתו של הנתבע 2 מר עפו – ה.ש.- שפ.כ.) בגוש 19505 יש חלקת דרך מס' 35 המאושרת לפי גוש רשום ברוחב 2 מ' צבועה בתוכנית המדידה המצורפת בכתום. אותה דרך גובלת את חלקה 7 בצידה הדרומי."

המומחית התבקשה לאתר את הדרך הקיימת בפועל למעבר לחלקה 7 על פני שטחה של חלקה 8 אולם ציינה "על פי המצב הקיים לא רואים בצורה מפורשת דרך עפר פרוצה מחלקה 8 בגוש 19505 שמובילה לחלקה 7 בגוש 19505."

9.עוד יש לציין כי עיון בתשריט המומחית במ/1 מלמד כי דרך 35 ככל שהיא מובילה מצד דרום מזרח לחלקה 7, על פני חלקה 8, עוברת בגבול החלקה 8. אולם, מבנים הקיימים בחלקה 9, חלקתו מר עפו, עוברים את גבולות חלקה 9 לתוך חלקה 8 ואף חוסמים את דרך 35 על פי התוואי המתואר בתשריט במ/1.

10.נשאלת השאלה מה הוא תוואי הדרך המדויק אשר בית המשפט מתבקש ליתן סעד המונע את חסימתו, האם הדרך אשר נטען כי נפרצה על ידי התובע או שמא תוואי דרך 35 כמתואר בבמ/1. לצורך בחינת שאלה זו יש לבחון את כתב התביעה כפי שהוגש על ידי התובע, הקובע את גבולות הדיון וסמכותו של בית המשפט.

11.בתשריט המודד מר יוסף עלי המצורף לתביעה מסומנת דרך מעבר בחלקה 7 המתחברת לתוואי הישן של כביש 35 (מצד דרום מזרח) דרך זו תואמת את הדרך המתוארת בתשריטה של המודדת וופא אליאס במ/1 כדרך הכתומה, החלק מדרך 35 המחבר בין הכביש הסלול כיום לבין חלקה 7.

במפת המודד מטעם נתבע 1 מר קבלאן נאהי משורטטת דרך אחרת מזו שבתשריטו של מר עלי. ככל שהתובע עושה שימוש בדרך שאינה זו שבתשריט המודד מטעמו, הרי שתביעתו אינה מתייחסת לזכויות בדרך זו, הוא אינו טוען לזכויות בה ואף לא ביסס ולו לכאורה זכויות כאלה.

12.לפיכך הדרך נשוא המחלוקת הינה חלק מהתוואי הישן של כביש 35, המסומנת בתשריט במ/1, בקטע הדרך המסומן בין הנקודות א ו-ב אשר סומנו על ידי על גבי במ/1.