פסק-דין בתיק עפ 71575/04

א.         תאונה קשה, שהניבה תוצאה קשה מנשוא לענין קיפוח חיי אדם, ובדיעבד הביאה גם לדילמה קשה באשר לענישה המתחייבת, בהתחשב במכלול הנסיבות, לרבות, או שמא במיוחד, הסדר הטיעון שנערך עם המערער.

אלה העובדות הרלוונטיות:

בתאריך 26/12/00 נהג המערער ברכב משא (להלן: המשאית), שאליו היה מחובר נגרר.

המערער נהג בכביש 3, בנתיב השמאלי, מצומת נחשון לצומת חולדה ממזרח למערב.

בסמוך לצומת חולדה בכיוון נסיעת המערער הופך הנתיב הימני לנתיב פניה ימינה בלבד ונותר נתיב אחד בכיוון נסיעת המערער ישר, ובין שני הנתיבים אי תנועה בנוי (להלן: אי התנועה הראשון).

בכביש 411, המוביל לצומת חולדה מצפון לדרום, שני מסלולים וביניהם אי תנועה בנוי (להלן: אי התנועה השני).

לפני המערער נסע רכב מסחרי שפרטיו לא התבררו (להלן: המסחרי).

בהתקרבו לצומת חולדה האט המסחרי את מהירות נסיעתו עד כדי כמעט עצירה מוחלטת בנתיב נסיעת המערער, וזאת על מנת לבצע פנית פרסה שמאלה.

בהודעת הערעור מציין המערער, כי פניית פרסה במקום זה - אסורה. באותה עת עצר בצומת חולדה רכב דייהטסו (להלן: הדייהטסו), שנסע בכביש 411 מצפון לדרום, מימין לכיוון נסיעת המערער, בכוונה לפנות שמאלה לכביש 3, לכיוון צומת נחשון.

בדייהטסו ישבו 4 חיילים.

המערער, שנהג במהירות כ-102 קמ"ש, הבחין במסחרי, אולם במקום להאט ולבלום (בשל האטת המסחרי וללא קשר לחוקיות פניית הפרסה), המשיך בנסיעה שוטפת והסתפק בהבהוב אורות למסחרי ובצפירה.

רק בהתקרבו למסחרי בלם המערער בלימת חרום והסיט את המשאית ימינה.

המשאית לא הצליחה לבלום, עלתה על אי התנועה הבנוי ראשון, ירדה ממנו, המשיכה ועלתה על אי התנועה הבנוי השני, עברה אותו והתנגשה עם חזיתה בדופן שמאל של הדייהטסו.

המשאית דחפה את הדייהטסו, עלתה על המדרכה והתהפכה אל תוך התעלה בימין הדרך, תוך שהיא מועכת את הדייהטסו (להלן: התאונה).

כתוצאה מהתאונה נהרגו 3 מהחיילים וחייל רביעי נפצע קשה.

במקום נעקרו מספר תמרורים ועמוד תאורה.

המערער הואשם והורשע במסגרת הסדר טיעון, בגרימת מוות ברשלנות, וכן בנהיגה בקלות ראש וברשלנות, שגרמה לתאונת דרכים בה נחבל אדם חבלה של ממש.

כתב האישום פירט מספר ראשי רשלנות, אותם ייחסה המדינה למערער.

ב.         ההשתלשלות הדיונית היתה כדלקמן: