חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

פסק-דין בתיק א 45382/04

: | גרסת הדפסה
א
בית משפט השלום תל אביב-יפו
45382-04
30.5.2007
בפני :
רונית פינצ'וק - אלט

- נגד -
:
מורטוב אמנון
עו"ד רפאלוב רפאל
:
צ'מפיון מוטורוס (ישראל) בע"מ
עו"ד כרמי
פסק-דין
התובע רכש מהנתבעת רכב מסחרי מסוג פולקסווגן טרנספורטר ביום 7.11.02.

לטענת התובע, מייד עם קבלת הרכב גילה כי לרכב בעיות של רעידות בתחילת הנסיעה. כשפנה לנתבעת נענה כי זהו אופיו של הרכב. לאחר 200 ק"מ נוספים החלו רועדות הדוושות, התובע פנה למוסך צ'מפיון בבת ים, שם נבדק הרכב ונמסר לתובע כי יש להחליף גלגל תנופה ומצמד, וכי לשם כך עליו להגיע למוסך למחרת. למחרת הכניס התובע את הרכב למוסך שם הוחלף גלגל תנופה. מספר ימים לאחר מכן בעקבות תלונות חוזרות ונשנות של התובע הוחלף תותב גומי ימני לנושא מנוע תושבת גומי ותומך גומי אחורי, וזאת לאחר שהרכב עבר 300 ק"מ בלבד.

התובע המשיך להתלונן על תפקודו של הרכב וביום 5.12.02 נמסר לו בכתב על ידי הנתבעת כי הרכב נבדק בין היתר על ידי מר אמיר אסיף משירות לקוחות צ'מפיון בת ים, ודוד כהן מנהל המוסך, ונמצא תקין.

לטענתו הבטיחה הנתבעת כי תציג בפניו רכב זהה על מנת שיווכח כי מדובר ב"אופיו" של הרכב אולם דבר זה לא נעשה.

ביום 9.12.02 הכניס התובע את הרכב לבדיקת מכון מ.מ.מ הבוחנים רכב ורישוי בע"מ ובבדיקה נמצא "רעידות בהתחלת נסיעה ושחרור מצמד לתקן".

ביום 20.12.02 שב התובע ופנה בעניין זה לנתבעת וזו השיבה לו ביום 25.12.02 כי טענותיו יבדקו. לאחר תזכורת של התובע מיום 5.1.03 התקבלה ביום 3.2.03 הודעה כי הרכב נבדק על ידי מר אבי בר יואב, המנהל הטכני של אגף השירות והחלפים וכי הרכב נמצא תקין בהתאם למפרט הטכני של היצרן.

לטענת התובע הבעיות החמירו והוא נאלץ להכניס את הרכב למוסך מדי מספר ימים. ביום 24.3.04 קיבל התובע מכתב מאת הנתבעת לפיו נבדק הרכב ביום 18.3.04 וכי לא נמצא כל ממצא טכני חריג.

לטענת התובע סובל הרכב מהליקויים הבאים:

חוסר סחיבה בתחילת נסיעה, במיוחד בעליות או בעומס חלקי.

הרכב נכבה בעת העברת הילוך מראשון לשני.

הרכב סובל מרעידות המתגברות במיוחד בנסיעה לאחור וכאשר הרכב בעומס חלקי.

טורים גבוהים.

לטענתו, התעמרה בו הנתבעת והוא אינו יכול לעשות שימוש ברכב כפי שתכנן. לפיכך הוגשה התביעה לפיצוי כדלקמן:

37,440 ש"ח בגין אובדן הכנסות בקו הסעות לפי 90 ש"ח ליום, 26 ימים בחודש משך 16 חודשים.

50,000 ש"ח פיצוי בגין אובדן הנאה מהרכב, אובדן ימי עבודה בעת שהרכב היה בבדיקות ובתיקונים.

כמו כן טוען התובע בכתב התביעה כי הוא רשאי לדרוש את ביטול ההסכם בהתאם לסעיפים 12,14,15 לחוק החוזים (חלק כללי) תשל"ג - 1973.

לטענת הנתבעת נמסר הרכב לתובע כשהוא תקין וכשיר לנסיעה עם תעודת אחריות למשך שנה, ללא הגבלת ק"מ. 

התובע הכניס את הרכב למוסך ביום 22.11.02 ולאחר שנבדק הרכב הוחלף גלגל התנופה. לאחר שהרכב עבר 1,100 ק"מ נוספים בוצע תיקון נוסף. שני התיקונים נעשו במסגרת האחריות ע"ח היצרן.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>