פסק-דין בתיק א 29614/07

תביעה לפיצוי על נזקי רכוש בגין תאונת דרכים.

התובעת הייתה במועדים הרלבנטיים לתביעה הבעלים של רכב מסוג פורד פוקוס מ.ר. 4875661 (להלן: "הפורד").

הנתבע 1 היה במועדים הרלבנטיים לתביעה הנהג של רכב מסוג רנו מגאן מ.ר. 6145335         (להלן: "הרנו").

הנתבעת 2 הייתה במועדים הרלבנטיים לתביעה המבטחת של רכב הרנו.

בתאריך 11/10/06 בשעה 13:00 לערך, בצומת הרחובות המסגר והצפירה בת"א אירע מפגש בין כלי הרכב הנ"ל.

כל אחד מהצדדים טוען כי הוא נסע בחסות האור הירוק ברמזור והשני נסע בחסות האור האדום ברמזור.

לאחר ששמעתי את הנהגים המעורבים והתרשמתי מעדותם ולאחר שעיינתי בראיות שלפני (צילומי הרכב והודעה על התאונה) הגעתי לכלל מסקנה שהתובעת הוכיחה את תביעתה. 

ראשית, יש לציין כי הנתבעים לא צרפו ולא הגישו את צילומי רכב הרנו אשר מהם ניתן ללמוד על מיקומי הפגיעה.

מעדותו של נהג הרנו עולה כי הוא פנה לסוכן הביטוח שלו וכי זה אף ציין בפניו שהנזק לרכב הרנו הוא בין 15,000 ש"ח ל-17,000 ש"ח כך שסביר מאוד להניח שהוכנה חוות דעת בעניין זה ורכב הרנו אף צולם ועל כן יש לתמוה מדוע לא צורפו התמונות.

רכב הפורד נפגע בצידו הימני. ישנה מעיכה גדולה בדלת אחורית ימנית ואף בחלק האחורי של הדלת הקדמית ימנית. אין פגיעה בחלקים הקדמיים יותר של הרכב.

עלה מן העדויות גם שרכב הפורד היה שלישי בשיירה ואף עמד באור אדום לפני שהחל בנסיעה בהתחלף הירוק.

גם אם מדובר ברמזור קצר סביר להניח כי הוא מספיק למעבר של 3 רכבים וזאת גם אם לא ניקח בחשבון את משך הזמן בו מהבהב הירוק.

עדותו של נהג הפורד הייתה מהימנה בעיניי והתרשמתי כי הוא מתאר את השתלשלות העניינים כפי שהייתה.

לעומת זאת, עדותו של נתבע 1 הותירה בי ספק באשר לאמינות גרסתו. התרשמתי כי עד זה אינו שוטח בפני בית המשפט את האמת לאמיתה.

גרסתו של נהג הרנו כי הבחין ברכב הפורד רק לקראת יציאתו מהצומת תמוהה שכן, לא נטען שיש הפרעה לשדה הראיה באותו מקום בכיוון נסיעתו.

יתרה מזו, כאשר נשאל נהג הרנו לעניין שדה הראיה והצורך להסתכל לצדדים השיב במפורש כי אם הוא נוסע ישר שדה הראיה שלו לא מאפשר לו לראות רכבים שמגיעים מימין ומשמאל אלא אם כן הוא יסתכל ימינה ושמאלה והרי זה בדיוק מה שהוא צריך לעשות.

אחר כך הוסיף שכאשר הוא נכנס לצומת הוא מסתכל ימינה ונשאלת השאלה מדוע רק ימינה ולא גם שמאלה בייחוד שכאשר בצומת המדובר מגיעים רכבים מצד שמאל.

טוען נהג הרנו כי נסע במהירות של 40-50 קמ"ש בתרגום מטרים לשנייה מדובר ב-11.11 עד 13.88 מטר לשנייה.

זמן תגובה אנושי מרגע שרואה הנהג את הסכנה ועד לחיצה על דוושת הבלם עומד על 0.7 שנייה דהיינו במהירות בה נסע נהג הרנו מרגע שהבחין ברכב הפורד הוא היה אמור לעבור מרחק שנע בין 7.77 מטר לבין 9.7 מטר.