- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
פסק-דין בתיק א 216091/02
|
א בית משפט השלום תל אביב-יפו |
216091-02
10.4.2005 |
|
בפני : חנה ינון |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: אויר רום שרותי תעופה בע"מ |
: ריטר משה |
| פסק-דין | |
1. זוהי תובענה על סך של 51.178 ש"ח שעניינה דרישה לתשלום עבור חלקיו של מטוס שנמסר לנתבע.
רקע עובדתי
2. התובעת הינה חברה לאחזקת מטוסים ומתן שרותי תעופה.
3. הנתבע היה בעליו של מטוס מסוג "ססנה" - CIR X 4 אשר ביום 2.3.02 ארעה לו תאונה עקב נחיתת חרום.
(להלן: "המטוס").
4. המטוס נבדק ע"י השמאים "שמביט - טוסמן שמאים וסוקרים בע"מ" עבור מבטחי המטוס, חברה באנגליה - ואלו אושרו מכר שרידי המטוס, לאמור, הניצולת, לתובעת בסכום של 5,000 דולר.
(להלן: "הניצולת").
5. לטענת התובעת, לא כל הניצולת הועברה לידי התובעת, שכן שלושה פריטים נלקחו ע"י הנתבע לעצמו, כדלקמן:
א. מכשיר 430 GNS - בסך של 9,789 דולר.
ב. מכשיר ג'ירו אופק - בסך של 800 דולר.
ג. שני כיסויי פרופלור - בסך של 600 דולר.
סה"כ: 11,189 דולר
6. התובעת גורסת כי הנתבע קיבל פיצוי מלא מחברת הבטוח בסך של 105,000 דולר - ואולם נטל במרמה חלקים מחלקי המטוס ביממה בה החזיק במטוס במשמורת לאחר בדיקת השמאים.
7. הנתבע גורס כי חלקי המטוס הנזכרים אינם שייכים לשרידיו והללו היו פריטים בבעלותו - ולפיכך אין עליו חובה להחזירם או לשלם עבורם.
8. כן טען הוא להעדר יריבות בינו לבין התובעת שכן הסכם הפיצוי נערך בינו לבין חברת הבטוח ושמאיה שמביט-טוסמן בע"מ - והסכם מכר הניצולת נערך בין חברת הבטוח לתובעת.
(להלן: "טוסמן").
דיון
9. מטעם התובעת העיד מר שמואל טוסמן בתצהירו ת/1 - כי בדק המטוס לאחר התאונה, צילם ותיעד את מצבו, ובבדיקתו מצא כי היה מורכב בו מכשיר 430 GNS המופיע בצילום שצירף לתצהירו.
10. מאחר שהמטוס נמצא במקום התאונה במשך הלילה, פירק הנתבע, לדבריו, את מכשיר האוויוניקה לרבות מכשיר ה - 430 GNS, והללו נמצאו אצלו במשמורת.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
