פסק-דין בתיק א 183793/02

1.         רקע עובדתי

התובע, יליד 1944, נפצע בתאונת עבודה ביום 30.8.92 (להלן:"התאונה") בהיותו בן 48 שנים. התאונה התרחשה עת נדרש התובע במסגרת תפקידו והכשרתו כסיכאי ומתקן תקרים לטפל במשאית אשר הוכנסה לטיפול במוסך הנתבעת 2.

הנתבעת 2, הייתה  בזמנים הרלוונטים לתאונה מעבידתו של התובע.

הנתבע 1, היה בזמנים הרלוונטים לתאונה עובד הנתבעת 2.

הנתבעת 3, הינה חברת ביטוח אשר ביטחה בזמנים הרלוונטים לתאונה מבטחת את  הנתבעת 2.

יצויין כי התביעה החלה בבית משפט המחוזי בת"א בפני כבוד השופטת גרסטל. ביום 16.6.02, בהתאם להסכמת הצדדים לפיה, הוסכם כי " ...התיק לנוכח הנכויות, גילו של התובע ולנוכח המל"ל, מצוי בסמכותו של בית משפט שלום נכון ליום הגשתו. ולכן מוסכם עלינו כי יועבר לבית המשפט השלום בתל-אביב, הוא בית המשפט המוסמך מבחינת העניין".

2.         גדר המחלוקת

המחלוקת שבין הצדדים היא האם התאונה נשוא התובענה חוסה תחת הגדרת האירוע כתאונת דרכים, אם לאו ולעניין גובה הנזק, כאשר כל אחת מהפלוגתאות טומנת  בחובה מספר פלוגתאות משנה:

-מהן נסיבות התאונה?

-חבות ורשלנות הנתבעת בגין התאונה.

-האם ראוי בנסיבות העניין להטיל על התובע רשלנות תורמת ובאיזה שיעור?

-מהו שיעור הנכות התפקודית שנגרמה לתובע?

-נזקי התובע.

3.         נסיבות התאונה:

גירסת התובע, העולה מתצהירו הינה, כי באחד מימי עבודתו אצל הנתבעת 2, בתאריך 30.8.92, ובמהלך העבודה עצמה, נפגע בראשו בעודו עוסק בתיקון ובטיפול באחת המשאיות.

התאונה ארעה, בשעה שחלקה הקדמי של המשאית הורם על "ג'ק", כאשר חלקה האחורי היה מצוי בשיפוע על הרצפה. הנתבע 1, אליהו ביטון, אשר ישב ליד ההגה נתבקש לסובב את הגלגלים על מנת שיוכל להגיע ביניהם לשם גירוז. הנתבע 1 סובב את הגה המשאית בכיוון ההפוך, כך שמוט ההגוי לחץ את ראשו ומחץ את גולגלתו של התובע בין הגלגל ובין תיבת ההגה.

עוד הצהיר התובע בתצהירו כי היות וחלונות המשאית היו סגורים, לא שמע הנתבע 1 אשר ישב בתא הנהג, את צעקותיו ולא שיחרר את הלחץ.

על נסיבות התאונה שב התובע בעת חקירתו לפני בית משפט זה בהעידו כי " משאית אמרה לי שיש לו בעיות בהגה וצריך לעשות לו גריז. הרמתי בהתחלה חצי מטר ואמרתי לו לסובב את הגלגל ימינה, הכנסתי את הראש בשביל לבדוק, השתחרר לו הגלגל מהיד ושבר לי... את הראש".

התובע נשאל " איך עושים את הגירוז..." והשיב כי "אני מעלה אותה על מעלית, המשאית בקדימה בחלק הקדמי, הרמתי לו קצת חצי מטר שהגלגל יהיה חופשי, רק הכנסתי את הראש".

עוד העיד התובע כי " ... אני אמרתי לביטון, הוא החזיק את הגלגל אני הרמתי את החלק הקדמי על ג'ק אמצעי, ואני דיברתי עם הבחור שיושב באוטו. ביטון חייב להיות באוטו הוא ישב באוטו תוך כדי הרמה. אמרתי לו תחזיק את ההגה בצד ימין, רק הרמתי בשביל להיכנס ההגה חזר על הראש שלי... הכנסתי את הראש מתחת לגלגל הימני ואז הגלגל חזר לאחר שאמרתי לו לסובב לצד ימין. הגלגל שהוא שחרר אותי לחץ על הראש שלי".

הן במסגרת תצהירו והן במסגרת עדותו, שב התובע ותאר את הכשרתו בתחום עיסוקו.