חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

פסק-דין בתיק א 1133/01

: | גרסת הדפסה
א
בית משפט השלום חיפה
1133-01
4.1.2007
בפני :
ר. למלשטריך-לטר

- נגד -
:
מאיר ברנר
עו"ד א. בן ארי ואח'
:
מכשירי תנועה בע"מ
עו"ד ח. צדוק ושות'
פסק-דין

1.         התובע רכש מהנתבעת בשנת 1996  רכב מסוג קרייזלר סטרטוס שנת ייצור 1996, מס. רשוי 85-766-19 . הרכישה התבצעה באמצעות חברת ליסינג.

2.         הרכב הוזמן ביום 8.2.96 ונמסר  לתובע בחיפה ביום 1.4.96. על גבי טופס ההזמנה מופיע מחיר הרכב - 124,901 ש"ח.

3.         חברת הליסינג המחתה לתובע במכתב מיום 7.1.03  את זכותה לתבוע  את הנתבעת בגין ליקויים ברכב.

4.         התובע טען כי סמוך למועד רכישת הרכב החלו קלקולים ותקלות שונות.

5.         התובע מכר את הרכב לאחר ביום 13.9.01 בעבור  תמורה של 51,500 ש"ח וטענתו כי מחיר המחירון  (לוי יצחק) לרכב מסוגו היה במועד המכירה 60,000 ש"ח.

6.         התובע תובע למעשה בראש נזק של הוצאות שונות והפסד ימי עבודה בגין התיקונים  וכן בגין הפסד במועד מכירת הרכב.

7.         הצדדים הגיעו להסדר דיוני כי הם מסתפקים בעדים שנשמעו ומוותרים על המשך החקירות,  זאת מבלי לוותר האחד על טענות רעהו. לפיכך, התובע עצמו ונציג החברה הנתבעת לא נחקרו על תצהיריהם.

8.       העובדות שהוכחו

8.1        התובע טען בתצהירו (ס' 9  לת / 3 ), כי סמוך מאוד לקבלת הרכב על ידו החלו קלקולים ותקלות כגון -קלקול מנעול תא המטען, קלקול שהצריך החלפת צלחות המעצורים, החלפת חומר האטימה של החלונות, החלפת מנגנון חשמלי של נעילת הדלתות, החלפת מצבר לאחר תקופה קצרה ביותר, החלפת בלמים, תיקון אינג'קטורים, רעשים בבית ההגה למרות שמשאבת ההגה הוחלפה פעמיים, החלפת משאבת מים, החלפת מיכל דלק, החלפת מחשב מנוע ועוד.

8.2        התובע בקש להסתמך על כרטיס טיפולים ידני ועל כרטיס היסטוריה של הרכב  ממוסך שבתאי, מוסך מורשה של היבואן, שם טופל רכבו (להלן "כרטיסי המוסך"). כמו כן מונה בהסכמה מומחה מטעם בית המשפט, אשר נתן חוות דעתו, נשאל שאלות הבהרה, ואף נקרא לחקירה על ידי התובע.

8.3        עוד מבקש התובע להסתמך על מכתבים ששלח. כבר אקדים ואציין כי המכתב הראשון שאכן הוכח שנשלח לנתבעת הינו מיום 27.2.99, דהיינו כמעט שלוש שנים לאחר קבלת הרכב ולאחר שפגה תקופת האחריות.

8.4        תקופת האחריות לגבי הרכב נשוא הדיון הינה  מתאריך המסירה של הרכב לתקופה של 4 חודשים או ל-50,000 ק"מ, הראשון מבינהם.  (נספח א' לנ / 1).

8.5        כרטיסי המוסך

א.         עיון בכרטיסי המוסך מלמד  על כך כי  מד האוץ של הרכב הגיע ל-50,150 ק"מ ביום 9.10.97 . (כרטיס היסטוריה, נספח ו 5 לתצהיר ת / 3).

ב.         המומחה אשר עיין ברשימת הטיפולים מציין בחוות דעתו כי  מתוך רשימת הטיפולים , אין במהלך תקופת האחריות טיפולים חריגים, אלא טיפולים  שוטפים הנדרשים על ידי היצרן, או עקב בלאי.

ג.          ואכן כרטיס ההיסטוריה של הרכב מלמד על טיפולים שוטפים  ורגילים עד דצמבר 98, מועד בו הרכב עשה 86,800 ק"מ. הטיפולים השוטפים כוללים בחובם החלפת מעצורים וצלחות  בלימה. (ראה תשובה המומחה, שאלה 9 מ / 3).

ד.         עד למועד זה מופיעים שני תיקונים שאינם במסגרת השוטף - תיקון פתיחת תא מטען מיום 19.7.96 שעלותו 100 ש"ח (מתוך כרטיס מוסך ידני ) וכן  החלפת מנעול בדלת קדמית מיום 18.9.97  אשר התובע לא  נשא בתשלום עבור תיקון זה בשל היותו במסגרת תקופת האחריות.  אלו למעשה שני התיקונים היחידים שנדרשו ברכב במסגרת תקופת האחריות  מעבר לטיפולים השוטפים.

ה.         בחודש פברואר 98 היתה לתובע תקלה במערכת האוורור ברכב כתוצאה מהתקנת מערכת פלאפון. כך נרשם בכרטיס הטיפול. תקלה זו הינה באחריות התובע בלבד.  ביום 27.9.98, כשמד אוץ הרכב עמד על 82,000 ק"מ, היתה החלפת מצבר. גם החלפת מצבר בשלב זה איננה מעידה על מכירת רכב לקוי, מה גם שלא ידוע הרקע להחלפת המצבר.

ו.          ביום 17.12.98 ,כשמד אוץ  הרכב עמד על 86,800 ק"מ (32 חודשים לאחר מסירת הרכב) הוחלפה משאבת הגה כח, אשר הוחלפה שוב ביום 28.1.99 וברישום הכרטיס הידני מופיע "תאונה". (החלפה זו נרשמה בכרטיס ההיסטוריה תחת התאריך 1.2.99). הגה הכח הוחלף באפריל 99 ושוב הוחלף בספטמבר 99 , כשמד האוץ של הרכב עמד על 109,874 ק"מ.  על ענין זה אומר המומחה  כי נושא של בלאי ברכב שונה מרכב לרכב, מנהג לנהג ומותנה בתנאי הנסיעה. (תשובה לשאלת הבהרה 20, מ / 2). המומחה נשאל אם תקלה כאמור לאחר כ-87,000 ק"מ מעידה על כך שהרכב נמכר לקוי  ותגובתו היא כי עקב תקלה כאמור במשאבת הגה כח כשנתיים וחצי לאחר מסירת הרכב, לא ניתן לקבוע שהרכב לקוי. (תשובה 5 למ / 3). בעדותו מוסיף המומחה ומציין כי  החלפה ראשונה של הגה כח יכולה להיות מבלאי, וברגע שמחליפים לא יודעים אם שמים חלק מקורי אם לאו או שהתקלה נובעת מהרכבה לא נכונה. (עמ' 15 לפרטיכל).

ז.          משאבת המים ברכב הוחלפה בחודש פברואר 99, כשמד האוץ של הרכב עמד על 92,000 ק"מ. המומחה נשאל בשאלות ההבהרה האם תקלה במשאבת מים לאחר 92,000 ק"מ הינה ארוע חריג ומשיב כי אין המדובר בארוע חריג, מה גם שמדובר כמעט ב-3 שנים לאחר מסירת הרכב. (תשובה 4   למ/ 3 ).

ח.         בכרטיסי המוסך אין כל רישום על החלפת חומר אטימה של חלונות, החלפת מיכל דלק או החלפת מחשב המנוע ברכב. לטענות אלו אין כל ראיה באשר היא. (וראה גם תשובות המומחה לשאלות 10,12,13 מ / 3).

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>