דחיית עתירות נ' תקינות החלטת מנהל רשות תעופה אזרחית להפעלת נתב"ג

: | גרסת הדפסה

בית המשפט המחוזי מרכז-לוד כבית-משפט לעניינים מנהליים
4555-04-14
29.3.2015
בפני השופט:
יעקב שינמן

- נגד -
העותרים:
1. קיבוץ בארות יצחק
2. מושב מזור
3. המועצה האזורית חבל מודיעין
4. עיריית כפר סבא
5. מ. א. דרום השרון
6. עיריית ראש העין
7. עיריית כפר קאסם
8. מועצה מקומית אורנית
9. מועצה מקומית ג'לג'וליה
10. מועצה מקומית כפר-ברא
11. מועצה אזורית שומרון
12. עיריית תל אביב יפו
13. עיריית אוד יהודה

עו"ד ענת בירן
עו"ד אפרת לרנר
עו"ד לובנה אגבריה
עו"ד אבנר ירקוני
עו"ד חן עמידור
עו"ד עופר פיק
עו"ד גל פלג
עו"ד עוזי סלמן
עו"ד יודפת כהן
עו"ד שלומית שפינדל
עו"ד שירה פרדין 		המשיבים:
1. מר גיורא רום - מנהל רשות התעופה האזרחית
2. רשות שדות התעופה האזרחית
3. רשות שדות התעופה בישראל
4. עיריית רמת גן
5. המועצה האזורית עמק לוד
6. עיריית מודיעין - מכבים רעות
7. עיריית שהם

עו"ד מיכל פליגלר
עו"ד שרה בלו מפרקליטות מחוז תל אביב (אזרחי)
עו"ד שלום זינגר
עו"ד יחזקאל ריינהרץ
עו"ד דנה חפץ טוכלר
עו"ד עינב לבנה
עו"ד ישעיהו עברי
פסק דין

 

 

  • פתח דבר

 

  1. המציאות המודרנית והחברתית בישראל, כמו במרבית המדינות בעולם, מכירה בצורך הבסיסי, ההכרחי והקיומי, של מדינה, לספק שירותי תעופה בטיחותיים ויעילים, לכלל אזרחיה ולאלו הבאים והיוצאים ממנה, ולצורך כך יש להקים ולתפעל שדות תעופה.

 

כפי שניתן לראות הן העותרים והן חלק מהמשיבים בעתירות שבפניי, הם ישובים המצויים בקרבת נמל התעופה בן-גוריון (להלן: "נתב"ג" או "השדה") או אילו המצויים, תחת נתיבי הטיסה של מטוסים הנוחתים בנתב"ג.

     
מטבע הדברים הישובים הנ"ל, הם אלו שסובלים מתפעול השדה, ולענייננו, מרעשי המטוסים הנוחתים בנתב"ג, באופן תדיר.      

  1. בחמש העתירות שבפניי, שהדיון בהן אוחד, תוקפים העותרים את תקינות החלטת מנהל רשות תעופה אזרחית (להלן בהתאמה: "רת"א" או "מנהל רת"א") מיום 20.1.14, הקובעת תבנית תפעול מבצעי חדשה, להפעלת נמל תעופה בן-גוריון (להלן בהתאמה: "החלטת מנהל רת"א" או "תבנית התפעול החדשה").

 

העותרים תוקפים את סבירותה של החלטת מנהל רת"א בכל הנוגע לתבנית התפעול החדשה, למשטר הנחיתות בנתב"ג, וחלקם תוקף את סמכותו של מנהל רת"א, להורות על תבנית תפעול חדשה.

 

  1. כבר עתה יש להבהיר, כי העותרים אינם חולקים על המובן מאליו - הצורך וההכרח בקיומו של נמל תעופה יעיל, בטיחותי ופעיל בנתב"ג, אך בעתירותיהם, הם מבקשים, להמעיט את אותם מטרדי רעש, שמקורם מהפעלת תכנית הנחיתות החדשה, ולהעבירם לכיוונם של ישובים ותושבים אחרים, והכל באמצעות העלאת טענה ותקיפת תקינות החלטת מנהל רת"א.

 

קיומו של שדה התעופה, אינה עובדה המוסתרת או מוצנעת במדינת ישראל.

היתרונות והחסרונות של מגורים בסמיכות לשדה התעופה ידועים לכל.

שינויים בדרך תפעול השדה, הם כורח המציאות והזמן, גם לטובה וגם לרעה.  

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה
בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>