ערעור על הרשעה בגין אי הפעלת מונה במונית
|
ע"פ בית המשפט העליון |
2545-01
4.3.2002 |
|
בפני : 1. מ' חשין 2. ט' שטרסברג - כהן 3. א' א' לוי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: 1. עזרא שרהבני 2. מוחסן אלעג'ו עו"ד שי גלעד |
: משרד התחבורה עו"ד רבקה לוי גולדברג |
השופט מ' חשין:
המונה המותקן במוניות - "טקסימטר" ככינויו בעבר - מוכר לכל. נוסע עוצר מונית ומודיע
את נהג המונית מחוז חפצו מהו; הנהג מניע ראשו בהסכמה, מפעיל את המונה ומתחיל בנסיעה
למחוז-חפצו של הנוסע; עם תום הנסיעה עוצר הנהג את פעולת המונה; והנוסע אמור לשלם
לנהג את מחיר הנסיעה כפי שמורה המונה. כך הוא, בשינויים המחוייבים, בהזמנתה של
מונית למקום מסויים, למטרת הסעתו של נוסע למקום אחר; וגם כאן ישלם הנוסע כאשר יורה
1961- )תקנות התעבורההמונה. ראו: חלק ב' של התוספת הרביעית לתקנות התעבורה, תשכ"א
או התקנות(. המונה, מונה שמו הוא, עלשום שסופר ומונה הוא את מספר השקלים והאגורות
שנוסע במונית אמור לשלם לנהג המונית.
המונה מופעל בשיטה מסויימת הקבועה בתקנות, ושיטת הפעלה זו מבטיחה כי שכר ההסעה
יתאם את הקבוע בתקנות. הפעלת מונה במונית חובה היא על-פי התקנות, וטעם הדבר טעם
פשוט הוא: על דרך הפעלת המונה מובטח כי נהג המונית לא יגבה מן הנוסע מחיר הסעה גבוה
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|