עזאיזה נ' מדינת ישראל

החלטה

לפני בקשה לביטול פסילה מנהלית של רישיון נהיגה שהוטלה על המבקש על ידי קצין משטרה בתאריך 10.9.13 בגין עבירה של עקיפה בדרך לא פנויה, עבירה על תקנה 47(ד) לתקנות התעבורה.

לאחר שעיינתי בבקשה ובתיק החקירה ושקלתי את טיעוני הצדדים, שוכנעתי כי אין עילה להתערב בהחלטת הקצין.

ראיות לכאורה

עיון בתיק החקירה מעלה קיומן של ראיות לכאורה לביצוע העבירה על ידי המבקש.

שני עדי תביעה תיעדו את נסיבות ביצוע העבירה ורשמו דו"חות וסקיצות.

השוטר אילן גואז רשם כי המבקש יצא לעקוף משאית שנסעה לפניו בדרך הנמצאת בעיקול ורכב שהגיע מולו נאלץ לרדת לשול הדרך, שאם לא כן הייתה נגרמת תאונה. השוטר רשם סקיצה להמחשת תיאור נסיבות העקיפה.

השוטר עוזי שמו רשם אף הוא כי הרכב שהגיע ממול נאלץ לרדת כולו לשול על מנת למנוע גרימת תאונה. גם עד זה רשם סקיצה המדגימה את נסיבות העקיפה.

ראיות התביעה שוללות את גרסת המבקש כי המשאית אותה עקף נסעה ברובה בשול וכי רק חלק קטן מרכבו היה בנתיב הנסיעה הנגדי בעת ביצוע העקיפה.

ראיות התביעה מהוות תשתית של ראיות לכאורה לביצוע עבירה של עקיפה בדרך לא פנויה אשר בהינתן בהן אמון יש בהן כדי להביא להרשעת המבקש בעבירה המיוחסת לו.

מסוכנות בהמשך נהיגה

מסוכנותו של נהג נמדדת באמצעות שני מקורות .

וכך קבע כבוד השופט מלץ בבש"פ 513/88 מדינת ישראל נ' רז גוליו :

" השאלה המרכזית במקרים כגון אלה היא, האם נהיגתו של הנהג המעורב מסכנת את בטחון הציבור בדרכים. על אלה ניתן ללמוד משני מקורות : התנהגותו של הנהג בתאונה הנדונה, והתנהגותו בדרכים בדרך כלל, כפי שהיא באה לידי ביטוי בהרשעותיו הקודמות"

המבקש נוהג משנת 99 וצבר לחובתו 22 הרשעות קודמות, ביניהן עבירות של שימוש בטלפון, מהירות, אי ציות לאור אדום ברמזור ובעברו הרחוק בשנת 1999 עבירה של עקיפה תוך חציית קו הפרדה רצוף.

אמנם עברו התעבורתי אינו מאוד מכביד ורוב רובן של הרשעותיו הקודמות הן מסוג ברירות משפט, אך נוכח מסוכנות העבירה של עקיפה בדרך לא פנויה אין מקום לבטל את הפסילה המנהלית או לקצרה.

נוכח האמור לעיל אני דוחה הבקשה.

המזכירות תעביר את ההחלטה לצדדים.

ניתנה היום, י"ב תשרי תשע"ד, 16 ספטמבר 2013, בהעדר הצדדים.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: