עומרי ואח' נ' מצארוה ואח' - פסקדין
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
49553-06-12
22.6.2013 |
|
בפני : אורלי מור-אל |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: 1. ראיף עומרי 2. האזאר עומרי |
: 1. הבה מצארוה 2. כלל חברה לביטוח בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
תביעה זו עניינה נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים שארעה ביום 8/8/11 בין רכב השייך לתובעים לבין רכב השייך לנתבע 1 והמבוטח על ידי הנתבעת-2 (להלן: "רכב הנתבעים"). מדובר בתאונת שרשרת בה היה מעורב רכב נוסף, לפיכך הנתבעים שלחו הודעת צד ג' לבעלי הרכב הנוסף (להלן: "רכב צד ג'").
בעליו של רכב צד ג' קיבל את כתב התביעה, לא הגיש כתב הגנה ולא התייצב לדיון, לפיכך ביקשו הנתבעים מתן פסק דין נגדו.
גם הנתבע-1 והנהגת ברכב הנתבעים לא התייצבו לדיון ולכתחילה ביקש ב"כ הנתבעים לדחות את הדיון ולזמנו לדיון, אולם לאחר שמיעת נהגת התובעת, ביקש ב"כ הנתבעים, כי אכריע על פי העדות שנשמעה.
מעדות נהגת התובעת, שנשמעה מהימנה בעיני, עלה, כי נסעה בכביש דו סטרי כאשר יש נתיב אחד לכל כיוון ועצרה את הרכב במטרה לפנות שמאלה, עצירה מוחלטת תוך כדי איתות. באותו רכב נפגעה מאחור בחבטה גדולה על-ידי רכב הנתבעים. בעודה מסתכלת לאחור לעבר ילדיה, קיבלה עוד מכה. לדבריה, המכה הראשונה הייתה חזקה והיא ממש זזה מהצומת. הנהגת העידה, שאת הפגיעה הראשונה ראתה. על האחרונה לא הסתכלה אבל ראתה עוד אוטו שלישי. העדה אישרה את הגירסה שמסרה לחוקר הביטוח ושהוגשה לבית המשפט. בגירסה זו חוזרת העדה על תיאור התאונה כפי שמסרה בבית המשפט.
יצויין, כי מחוו"ד השמאי שצורפה לכתב ההגנה בנוגע לרכב הנתבעים עולה, כי שיעור הנזק במוקד הקדמי גדול כפי שניים משיעור הנזק במוקד האחורי בכל הרכיבים הרלוונטים לרבות עבודות וחלפים. גם בהינתן שבחלק הקדמי של הרכב יש חלקים רגישים ויקרים יותר, עובדה זו מהווה ראיה בעלת משקל אובייקטיבי ועצמאי שיש בו כדי לתמוך בגרסת נהגת התובעת, כי נפגעה תחילה על ידי רכב הנתבעים בעוצמה ולאחר מכן נפגעה שוב בעקבות פגיעת רכב צד ג' ברכב הנתבעים.
בנסיבות אלה, ביקש ב"כ התובעת לקבל את התביעה במלואה נגד הנתבעים ואלו הנתבעים ביקשו לחלק את האחריות בינם ובין צד ג' ולקבל פסק דין נגדו.
דיון והכרעה
מושכלות יסוד בדיני הנזיקין הם, כי מעוולים בנפרד חבים יחד ולחוד לכל הנזק בשלמותו, מקום שנגרם נזק אחד שאינו ניתן להפרדה או לחלוקה. נטל הראיה בדבר היות הנזק בר-חלוקה מוטל על כתפי המעוול הנתבע. נזק ייחשב כבלתי ניתן לחלוקה, בין היתר, כאשר כל אחד מהמעוולים בנפרד היה ממלא גורם למלוא הנזק, או כשאין שום קריטריון הגיוני לחלוקת האחריות לנזק בין המעוולים. במקרה אחרון זה, אף-על-פי שיש להניח שהנתבע יוכל לחזור על המעוולים הנוספים אם יגלה את זהותם, יישאו הנתבעים כלפי התובע באחריות יחד ולחוד לנזק כולו, אלא אם כן יעלה בידי נתבע פלוני להראות, כי ניתן לחלק את הנזק באופן הגיוני בינו לבין גורמי הנזק האחרים והוא יוכיח מה הנזק שגרם לו (ד"נ 15/88 מלך נ' קורנהויזר (13/3/90); ערעור אזרחי מס' 448/83 ורדה קורנהויזר נ' שמואל מלך (26/06/1988)).
בנסיבות תאונה זו ללא ספק חל סעיף 11 לפקודת הנזיקין (נוסח חדש) שעניינו "מעוולים יחד". הוכח, כי הן רכב הנתבעים והן רכב צד ג' ביצעו עוולה כלפי התובעים (הניזוק) וגרמו לו לנזק אחד, משותף, בלתי ניתן להפרדה, באופן שבו לא ניתן לייחס לכל אחד מהנתבעים חלק מסוים הימנו. יצויין, כי הנתבעים שעליהם הנטל, לא הביאו כל ראיה המאפשרת להבחין בין הנזק שהם גרמו לבין הנזק שגרם צד ג' וספק אם ניתן היה להביא עדות כזו שתבחין בין הנזק שגרמה המכה הראשונה לשניה, אף שניתן להניח שהמכה השנייה החמירה את הנזק שנגרם מלכתחילה. משכך, על כל אחד מהם לשאת, יחד ולחוד, בנזק שנגרם לתובעים (ראה לדוגמא: תק 37473-03-12 עדי אמיר נ' יפית יפה כהן (תל-אביב-יפו), (30/12/2012)).
ב"כ הנתבעים העלה טענה, כי ראוי היה שהתובעים יתבעו גם את צד ג', שעה שגם על פי עדות נהגת התובעים, רכבם הביא לפגיעה נוספת ברכב התובעים. על פניו, אכן ראוי שניזוק יגיש תביעתו נגד כל הגורמים שעשויים להיות רלוונטיים, שכן הדבר מאפשר דיון יעיל צודק ומהיר בתובענה. יחד עם זאת, לא ניתן לכפות זאת על הניזוק. בע"א 7008/09 אל רחים נ' אל קאדר (7.9.10), הבהיר בית המשפט העליון (כב' השופט י' עמית בפסקה 37 וכב' השופטת א' חיות בפסקה 2), כי מטרת ההוראה בסעיף 11 לפקודת הנזיקין היא להביא לידי כך שהניזוק יקבל תרופה מלאה בגין נזקו, "מבלי שיאלץ לכתת רגליו בין המעוולים ומבלי שיצא וידיו על ראשו ולו גם באופן חלקי... במיוחד במצבים בהם מי מהמעוולים אינו סולבנטי, שאז הנזק 'מתגלגל, לפתחו של אחד המעוולים ולא לפתחו של הניזוק" (כב' השופט עמית, פסקה 43).
כפי שנפסק לא פעם, כאשר ניזוק מגיש את תביעתו נגד מעוול אחד מבין כמה מעוולים יחד, הוא פועל על פי זכות מפורשת שהוקנתה לו בפקודה. מול זכות זו לא עומדת זכות נגדית שקולה של המעוול הבודד. קשה לייחס לניזוק כזה חוסר תום לב. בנוסף, שלילת הפיצוי של הניזוק ואף הפחתתו פוגעות בזכות מהותית שלו ומביאה למעוול רווח לא מידתי בניגוד לחיוב המהותי שלו על פי חוק. ואם בכל זאת יש הסוברים שתביעת הניזוק פוגעת במעוול הבודד, הרי מדובר בפגיעה באינטרס דיוני בלבד – האינטרס של המעוול לצרף לקופת הפיצוי את יתר המעוולים. זכותו המהותית של אותו מעוול כלפי יתר המעוולים אינה נפגעת שכן הפקודה מאפשרת לו לאכוף על יתר המעוולים השתתפות. אף הפגיעה באינטרס הדיוני הינה מצומצמת וזמנית כאשר למעוול הכוח והזכות להסירה בין על ידי צירופם בהודעה לצד שלישי ובמסגרת תביעת הניזוק ובין במסגרת תביעה עצמאית שלו כלפיהם. במקרה דנן, הנתבעים מיצו את זכותם והגישו הודעת צד ג' נגד המעוולים הנוספים לטענתם ומשכך גם לא ניתן לטעון כי נגרם להם נזק כלשהו בכך שרק הם נתבעו.
התובעים זכאים, אפוא, להיפרע מן הנתבעים את מלוא הנזק ואלו אלו יכולים לחזור אל המעוול שהוא לטענתם מעוול נוסף ולהפרע ממנו את חלקו.
בהתאם לפקודת הנזיקין, על אף החיוב ביחד ולחוד, ביחסים בין הנתבעים לבין צד ג', ניתן לקבוע חלוקה של הנזק, וזאת בהתאם להוראות סעיף 84(ב) לפקודה שלפיו: "(ב) בהליכים על השתתפות לפי סעיף זה יהיו דמי-ההשתתפות בסכום שיקבע בית המשפט על פי הצדק והיושר בהתחשב עם מידת-אחריותו של האדם לנזק; בית המשפט מוסמך לפטור אדם מחובת-השתתפות או להורות שהשתתפותו של אדם תהא כדי שיפוי מלא", וראה גם מפי כב' השופט זמיר בעא 4530/91 רשות הנמלים והרכבות נ' צים חברת השיט הישראלית בע"מ נד (4) 583, עמוד 620 ((10.10.2000) לפיו: "סעיף זה, כפי שהובן בפסיקה, דורש שהחלוקה תיעשה על בסיס האשמה המוסרית של כל אחד מן האחראים באופן יחסי", וראה גם מפי כב' השופט טירקל בע"א 7130/01 סולל בונה בנין ותשתית בע"מ נ' יגאל תנעמי, פ"ד נח (1) 1, עמוד 27 (1.10.2003) מפי כב' השופט ברנזון בעא 22/75 כליפא אדרי נ' יחזקאל עזיזיאן, פ"ד ל (1) 701, עמוד 715 ( 4.1.1976), תק 1069/07 גל ניר נ' מצרי יהודה (באר שבע) (24/11/2008)).
אבחן איפוא את שיעור הנזק והחלוקה הראויה במסגרת הודעת צד ג'.
שיעור הנזק
התובעים הגישו חוו"ד שמאי ומסמכים שלא נסתרו על פיהם הרכב הוכרז כאובדן גמור ומשכך זכאים התובעים לפיצוי בגין שווי הרכב בניכוי השרידים, אותו העמיד השמאי על סכום 15,660 ₪. התובעים תבעו עוד 800 ₪ בגין גרר, אולם לא צורפה קבלה ולפיכך נזק זה לא הוכח. כן תבעו התובעים סכום של 5,000 ₪ בגין עוגמת נפש והוצאות. סכום זה מוגזם לטעמי, אף שיש להניח שנגרמו לתובעים עוגמת נפש וטרחה בגין התאונה. למותר לציין כי ככל שיש לתובעים או למי מהם פגיעה נפשית בעקבות התאונה, כפי שנרמז, לא ניתן לדון בכך במסגרת ההליך דנן. אני מעמידה את הפיצוי בראש נזק זה על סכום של 1,000 ₪. כן תבעו התובעים, את שכר טרחת השמאי בסך 1,790 ₪. מדובר בשכר גבוה מן המקובל בשוק, אך בנסיבות כאשר הוכח, כי התובעים, אכן שילמו את שכר השמאי אני קובעת, כי על הנתבעים להשיב להם את הסכום.
משכך ישלמו הנתבעים לתובעים יחד ולחוד סך של 18,450 ₪ (15,660 + 1,000 + 1,790) בצירוף ריבית והצמדה מיום התאונה ועד התשלום בפועל, אגרה כפי ששולמה ושכ"ט בשיעור של 15% בתוספת מע"מ.
דיון והכרעה בהודעת צד ג'
כמפורט לעיל, צד ג' אף שקיבל את התביעה לא טרח להגיש כתב הגנה וגם לא התייצב לדיון, על כן אני מחליטה לפסוק בהעדרו.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|