סמיראת נ' מדינת ישראל ואח'

החלטה

זו החלטה בבקשת המבקש להורות על ביטול פסילתו המנהלית מהחזקת רשיון נהיגה.

המבקש נתפס כאשר הוא נוהג במהירות של 81 קמ"ש במקום בו מותרת מהירות של 50 קמ"ש.

רשיונו של המבקש נפסל למשך 30 יום.

לטענת ב"כ המבקש יש להורות על ביטול הפסילה המנהלית כאמור.

ב"כ המבקש הסכים לצורך הדיון לקיומן של ראיות לכאורה ואולם טען כי השיקול העיקרי נוגע לנסיבות העבירה ולא לעברו התעבורתי של המבקש, מכביד עד כמה שיהיה.

ובאשר לנסיבות העבירה, מדובר בק"מ אחד מעל הברירה בכביש בין עירוני.

ב"כ המבקש הפנה למספר החלטות של בית המשפט לתעבורה ושל בית המשפט המחוזי בבאר שבע ולפיהן כאשר מדובר במהירות של עד 3 קמ"ש (במקרים שנדונו בפסקי הדין שצורפו) מעל הברירה, הרי שהמהירות אינה מעידה על מסוכנות ויש לייחס משקל מועט להרשעות קודמות.

לטענת ב"כ המשיבות עברו התעבורתי של המבקש מכביד והוא אף ריצה עונשי פסילה בגין עבירות מהירות ובעברו לא פחות מ-17 עבירות מהירות.

המבקש אף היה מעורב בתאונת דרכים בשנת 2007 שגרמה לחבלות של ממש.

על כן ניתן לומר כי מדובר בנהג מסוכן ביותר ונהיגתו מסכנת את כלל הציבור.

עוד ציין ב"כ המשיבות כי ישנה חריגה במהירות של למעלה מ-40 קמ"ש מהמהירות המותרת ולא ניתן לקבוע כי מדובר באדם שנהיגתו אינה מסכנת את כלל הציבור.

משלא חלק המבקש על קיומן של ראיות לכאורה, הרי שהשאלה בענייננו מתמקדת במסוכנותו של המבקש.

השיקול המכריע בשאלה האם להורות על ביטול פסילתו המנהלית של המבקש מתייחס לנסיבות ביצוע העבירה ואילו השיקול הנוסף המשני הינו מסוכנותו של המבקש.

בע"ח 1579-04-11 מיטרני נ. מ"י מפי כב' השופט סלוטקי, נקבע כפי שקבע גם בית המשפט קמא (כב' השופט אופיר), כי בנסיבות בהן המהירות בה נהג המבקש גבוהה ב-3 קמ"ש מברירת המשפט, הרי שלמהירות עצמה אין משקל מכריע לצורך בחינת שאלת המסוכנות.

לעניין עברו התעבורתי של המבקש קבע בית המשפט המחוזי כי על אף שמדובר בעבר מכביד למדי, משקלו בהערכת המסוכנות הוא משני לצד ביצוע העבירה.

גם בענייננו ניתן לקבוע כי למבקש עבר תעבורתי מכביד למדי, מדובר במבקש אשר לו רשיון נהיגה משנת 1962 ולחובתו 67 הרשעות קודמות כאשר העבירה האחרונה נעברה בשנת 2010 והיא עבירת מהירות.

כפי שציין ב"כ המשיבות בעברו של המבקש 17 עבירות מהירות כאשר האחרונה נעברה בשנת 2010. המבקש אף היה מעורב בתאונת דרכים, כמו כן בעברו נגזרו על הנאשם בין היתר בגין עבירות הנהיגה במהירות, עונשים של פסילה על תנאי ויחד עם זאת חזר המבקש וביצע עבירות מהירות נוספות.

יש להדגיש כי בשני פסקי הדין של בית המשפט לתעבורה אשר אוזכרו על ידי ב"כ המבקש, דובר בנהגים אשר עברם התעבורתי איננו מכביד כלל ועיקר. כך, בתיק ב"ש 1085/09 דובר בנהג המחזיק ברשיון נהיגה מעל 40 שנה ולחובתו רק 8 הרשעות קודמות, כאשר האחרונה בגין מהירות 6 שנים לפני כן.

גם בתיק הנוסף ב"ש 1229/07 דובר בנהג אשר לו רשיון נהיגה מזה 23 שנה וב-3 השנים קודם לכן לא הורשע כלל בבית המשפט לתעבורה בעבירה כלשהי וצבר במשך כל התקופה 2 דוחות מסוג ברירת משפט על עבירות מהירות בלבד.