משיח נ' SWISS INTERNATIONAL AIR LINES AG / SA / LTD

השאלות המשפטיות העיקריות הניצבות בפני בית המשפט בתיק זה הינן האם אחראית חברת התעופה בגין נזק לא-ממוני שנגרם לתובע, נכה המרותק לכיסא גלגלים, עקב עיכוב של כ-30 שעות במסירת כבודה שכללה כיסא שירותים, המשמש את התובע לצרכיו הבסיסיים; וככל שהתשובה לכך בחיוב, השאלה השנייה שיש להשיב עליה- האם מוגבל בית המשפט לתקרת הפיצוי הקבועה באמנת מונטריאול, אם לאו?

שאלה נוספת היא אחריותה של הנתבעת לפיצוי בגין נזק ממוני ולא-ממוני שנגרמו לתובע עקב אירוע נוסף שאירע בטיסה חזור- נזק אשר גרם להשבתת כיסא הגלגלים הממונע ושיעור הפיצוי.

טענות התובע בתמצית:

1. התובע, נכה בשיעור של למעלה מ- 100% משותק בידיו וברגליו ומרותק לכיסא גלגלים, רצה לבקר בפעם הראשונה את בנו, המתגורר בניו-יורק מזה מספר שנים.

2. התובע פנה למנוע חיפוש טיסות "Alice" באינטרנט והזמין מהנתבעת כרטיסי טיסה הלוך ושוב מישראל לניו-יורק וחזרה בתאריכים: 10.1.2019-הלוך, ו-19.1.19- חזור. המדובר בטיסות לא ישירות, שכללו עצירת-ביניים בציריך, כאשר משך הטיסה לניו-יורק עמד על כ- 14 שעות ו-40 דק'; ואילו משך הטיסה חזרה לישראל עמד על כ-13.5 שעות.

3. לאור נכותו והשיתוק ממנו סובל בידיו וברגליו, מתנייד התובע באמצעות כיסא גלגלים ממונע (חשמלי), המופעל באמצעות בקר (ג'וי סטיק).

4. התובע נזקק לצרכיו הבסיסיים לציוד נוסף שהינו כיסא שירותים, המאפשר לו להתגלגל עד מעל לאסלה ולהושיבו על גביה באופן ממוכן.
5. התובע מסר לנתבעת פירוט מדויק של הציוד, לרבות כיסא השירותים, אשר עתיד להישלח אל בטן המטוס בתוך מזוודה ייעודית לציוד סיעודי. (צורף כנספח לכתב התביעה).

6. בעת ביצוע הרישום לטיסה (הצ'ק-אִין), נדרש התובע למסור את הציוד הסיעודי שלו, לרבות המזוודה, אשר כללה הן את כיסא השירותים והן את המטען של כיסא הגלגלים הממונע, בדלפק מיוחד ונפרד, אשר מוגדר עבור ציוד "בעל חשיבות גבוהה".

7. איתרע מזלו , ובטיסה הלוך כאשר נחת בניו-יורק, לאחר שעות הטיסה הארוכות, (בהן נמנעו ממנו גם כך צרכים הכרחיים בסיסיים), נדהם התובע לגלות, לאחר התרוצצויות לאורכו ולרוחבו של שדה התעופה, כי המזוודה ובה כיסא השירותים והמטען של כיסא הגלגלים הממונע- לא הגיעה לנמל התעופה.