חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

מינביץ' נ' סמיר ואח'

: | גרסת הדפסה
תא"מ
בית משפט השלום קריות
21071-08-13
16.3.2014
בפני :
נדים מורני

- נגד -
:
גנאדי מינביץ'
:
1. והבי סמיר
2. כלל חברה לביטוח בע"מ

פסק-דין

פסק דין

1.בכל עת רלוונטית לתובענה נשוא תיק זה, התובע היה הבעלים של רכב מסוג טויוטה קורולה מ.ר. 10-216-52 שנת יצור 2013 (להלן: "הטויוטה").

הנתבע מס' 1 (להלן: "הנתבע") היה המשתמש ברכב מדגם רנו מגאן מ.ר. 49-782-64 שנת יצור 2008 (להלן: "הרנו") אשר היתה מבוטחת אצל הנתבעת מס' 2 (להלן: "הנתבעת").

2.התובע הגיש תביעה כספית כנגד הנתבעים, בה עתר לחייבם ביחד ולחוד לפצותו בסך 20,337 ₪ בגין הנזקים שנגרמו לטויוטה כתוצאה מתאונת דרכים שהתרחשה ביום 21/3/13 בין הטויוטה לבין הרנו.

3.אקדים ואציין שהצדדים אינם חלוקים על גובה הנזק שנגרם לטויוטה ועל סכום התביעה והמחלוקת ביניהם הינה בשאלת האחריות לארוע התאונה.

4.להלן גרסת התובע כפי שנמסרה בעדותו בפני ביום 12/3/14 (עמ' 2 לפרו' שורות 1-6):

"לפני כשנה, ביום התאונה, נסעתי בסביבות השעה 11:30 מצומת ירכא ג'וליס לצומת כברי. הכביש שעובר ליד כפר יאסיף היה חד סיטרי והיה מאד פקוק מעומס מכוניות. נסעתי במהירות של 15 עד 20 קמ"ש לא יותר, כאשר הייתי באזור כפר יאסיף, נגדי היה כביש שבו היו שתי אפשרויות, או להמשיך ישר, או לפנות שמאלה וברור מי שהיה צריך לפנות שמאלה, היה צריך לתת זכות קדימה.

פתאום, לא הסתכלתי, כמו טיל הרכב של הנתבע נסע ופנה שמאלה ונכנס בי."

5.להלן גרסת הנתבע, כפי שנמסרה בעדותו בפני ביום 12/3/14(עמ' 5 לפרו' שורות 23-32,

עמ' 6 לפרו' שורות 1-3):

"ביום התאונה הייתי בבית חולים עם הבת שלי שעברה ניתוח כריתת שקדים. הייתי צריך להיות בנסיעה איטית כדי שלא יהיה לה דימום.

בגין כך נסעתי במהירות איטית ביותר, אפילו אם לא היה פקוק.

הכביש לא היה פקוק. ליד סופר מרקט עוואד מהכיוון שלי היה רכב או שני רכבים לפני.

הרכב שהיה לפני המשיך בנסיעה ישרה ואני לקחתי את הצד השמאלי, איפה שיש צומת יש קו לבן. רציתי לפנות שמאלה ובסוף המסלול יש קו לבן וחץ שמאלה. אני בן המקום ומכיר את האזור טוב מאד.

שדה הראיה שלי מוגבל כי יש תמרור. מה שהגביל את שדה הראיה שלי תמרור. אני הייתי חייב להיות בעצירה מוחלטת על מנת לראות, התמרור שחץ לכיוון ימין בצבע כחול שהיה לפני ממול הוא נמוך והסתיר לי את הראיה. היו גם שלטי פרסום על האי בין שני המסלולים, כמו אבו פאזי וחומוס.

אשר על כן בנסיבות אלה עצרתי עצירה מוחלטת לפני שנכנסתי לצומת.

אחרי זה התחלתי בנסיעה איטית עד 3 ,4 קמ"ש אף פחות מזה לכיוון שמאל כדי לפתוח את שדה הראיה. פתאום ראיתי את התובע בא ממול ונתן לי מכה, אני חזרתי ממש מבית חולים."

6.במהלך הדיון הוגשו 5 תמונות לזירת התרחשות התאונה (סומנו ת/2) מהן ניתן ללמוד על הצומת שבה התרחשה התאונה את העובדות הבאות:

א.מצד שמאל לכיוון נסיעת הטויוטה ולפני הגעתה לצומת נמצא אי תנועה המפריד את המסלול שבו נסעה הטויוטה, עובר לתאונה, לבין מסלול הנסיעה מהצד הנגדי שיש עליו תמרור עגול כחול עם חץ לכיוון ימין שתפקידו להראות לרכבים החוצים את הצומת מצד ימין של הטויוטה את כיוון נסיעתו (להלן: "התמרור").

ב.מהצד הנגדי לכיון נסיעת הטויוטה ובנתיב נסיעת הרנו נמצאים 2 נתיבים עם סימונים על הכביש, נתיב אחד ימיני עם חץ לכיוון ישר ונתיב אחר שמאלי עם חץ בצבע לבן על הכביש לכיוון שמאלה ובסופו ובטרם פניה שמאלה משורטט קו עצירה בצבע לבן ללמדך שכל רכב שמעוניין לפנות שמאלה בצומת הנ"ל, עליו לעצור לפני קו העצירה הלבן המשורטט על הכביש ולתת זכות קדימה לרכבים הנוסעים ממולו מהצד הנגדי (כמו הטויוטה) ולרכבים החוצים את הצומת מהנתיב הנמצא בצד ימין לנתיב נסיעת הטיוטה.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>