מדינת ישראל נ' עביד(אסיר)

גזר דין

1.הנאשם הורשע, על פי הודייתו בכתב אישום מתוקן, בעבירה של נהיגה ללא רישיון נהיגה, עבירה לפי סעיף 10 א' לפקודת התעבורה, תשכ"א – 1971, וכן בעבירה של נהיגה ללא תעודת ביטוח, עבירה לפי סעיף 2 א' לפקודת ביטוח רכב מנועי, תש"ל 1970.

2.על פי עובדות כתב האישום, ביום 16.01.2010, הנאשם נהג ברכבו אותו רכש לשימושו מאחר. הנאשם נהג ברכב כשאין בידיו רישיון נהיגה וללא תעודת ביטוח בת תוקף.

3.הנאשם בן 61, בעברו הרשעות תעבורה קודמות הכוללות 16 מקרים דומים, כאשר עולה כי הנאשם לא הוסמך מעולם להיות בעל רישיון נהיגה. בעברו אף ריצה עונשי מאסר בגין שלושה מקרים בהם הורשע. המדובר במאסרים קצרים בני 3 חודשים, 4 חודשים ו – 6 חודשים. העבירה הדומה האחרונה אותה עבר הנאשם הינה משנת 2000 כאשר נדון בשנת 2001.

3.הנאשם הופנה לצורך קבלת תסקיר בעניינו, כאשר התסקיר לא בא בהמלצה בעניינו, אך יחד עם זאת, מפרט את נסיבות חייו שאינן פשוטות, תוך שהתסקיר מלמד על אדם מבוגר בעל יכולות קוגניטיבית ומילולית נמוכות, באישיותו בולטים קווים ילדותיים, חוסר בשלות, חוסר יציבות בחיים הפרטיים והמשפחתיים, כאשר כוחות ויכולת התמודדות קלה ויכולת מוגבלת להפעיל שיקול דעת, דבר אשר לדעת שירות המבחן עומד בבסיס ביצוע העבירה.

שירות המבחן פרט בתסקירו את מצבו האישי, וכן עולה כי הנאשם סובל מבעיות רפואיות שונות ונזקק לניתוח אשר נדחה עקב קשייו הכלכליים.

4.עברו הפלילי של הנאשם כולל עבירה משנת 1996 בגינה נדון למאסר למשך שנתיים, כאשר לא הורשע בעבירה פלילית נוספת זולת עבירות התעבורה.

5.הנאשם הודה, לקח אחריות על מעשיו, הביע חרטה, ובמצב דברים זה יש בכך השלכה מסוימת על העונש שיגזר עליו בסיכומו של יום.

6.נתתי דעתי לטיעוני הצדדים, כאשר צודק התובע כי יש להחמיר עם הנאשם לאור העובדה כי הוא ממשיך ומבצע עבירות דומות, ונוהג ברכב שהינו כלי מסוכן ומסכן את ציבור המשתמשים בדרך, וזאת אף שהוא יודע כי איננו מורשה בנהיגה, וככלל במקרה שכזה יש להחמיר בענישה כלפי הנאשם.

מאידך, יש ממש בדברי הסנגור כי מדובר בנאשם שביצע את העבירה האחרונה לפני שנים רבות, מדובר בפרק זמן של כעשר שנים בהן לא נפתחו נגדו תיקים דומים. כמו כן המדובר באדם מבוגר, חולה, הסובל מבעיות וקשיים תפקודיים לא מעטים.

7.אין מחלוקת על חומרת מעשיו של הנאשם, כאשר חומרה יתרה נעוצה בכך שהנאשם ביודעין ובמפגיע ממשיך לנהוג ברכב, אף שהוא מודע היטב לכך כי ישא בתוצאות ובמחירים בגין התנהגותו זו.

נהיגה ברכב ללא רישיון וללא ביטוח, הינה בעלת מאפיינים חמורים בשל הסכנה לזולת, משתמשים אחרים בדרך יכולים להיפגע ולשלם מחירים כבדים בגין העובדה שהנאשם נוהג ברכב ואיננו מורשה לעשות כן.

נתתי דעתי לכך כי הנאשם ישב במעצר בגין תיק זה 17 יום, וכן שהה במעצר בית ארוך משך כ – 13 חודשים לערך, ויש בכך בכדי להמחיש לנאשם את משמעות מעשיו ואת המחירים שעליו לשלם ויהיה עליו לשלם באם יחזור על התנהגותו נשוא כתב האישום.

8.הענישה הינה אנדוודואלית, ולאור מכלול הנתונים שבפניי, מצאתי כי ניתן שלא להחמיר עם הנאשם, לאור מצבו הבריאותי ומכלול הנסיבות לגביו, כך שניתן יהיה להסתפק בעונש של מאסר שירוצה על דרך של עבודות שירות, זאת לצד מאסר מותנה הרתעתי ולצד פסילה ועונש התחייבות כספית.

9.לפיכך, אני גוזר על הנאשם עונש כדלהלן:

מאסר - מאסר בפועל לתקופה של 6 חודשים. על פי חוות דעת הממונה, הנאשם ירצה את עונשו בעמותת "לתת" באילת החל מיום 25.05.2011, כאשר הנאשם יתייצב במפקדת מחוז דרום בבאר שבע, ויבצע את העבודה בהתאם להנחיות שיקבל מהממונה במקום, נקש הגר.

מאסר על תנאי - מאסר על תנאי לתקופה של 8 חודשים. הנאשם ישא בעונש זה אם בתקופה של שלוש שנים מהיום יעבור על עבירה נוספת לפיה הורשע.

קנס - קנס בסך 800 ש"ח או מאסר למשך –4 יום תחתיו; הקנס ישולם ב- 8 תשלומים חודשיים שווים ורצופים. התשלום הראשון ישולם בתוך 30 יום מהיום ויתר התשלומים מידי 30 יום לאחר מכן. פיגור בתשלום אחד מן השיעורים שנקבעו לעיל, יעמיד לפירעון מיידי את יתרת הקנס שטרם שולמה ויחייב את הנאשם בתשלום תוספת פיגורים כחוק.

התחייבות - הנאשם יחתום על התחייבות על סך 5,000 ש"ח, אשר יהיה עליו לשלם באם בתוך שנתיים מהיום יעבור על עבירות נוספות לפיהן הורשע. לא ישלם את הסך האמור בהתחייבות, ייאסר ל- 20 ימים. היה והנאשם לא יחתום על התחייבות כאמור בתוך 48 שעות - ייאסר בגין כך למשך 2 יום.

פסילה – אני פוסל את הנאשם מלהחזיק או לקבל רישיון נהיגה למשך 40 חודשים. מניין ימי הפסילה החל מהיום, לאור הצהרת הנאשם כי אין בידו רישיון נהיגה.