ת"ד
בית משפט השלום לתעבורה בתל אביב - יפו
|
6287-08-10
26/10/2011
|
בפני השופט:
מאיר דרורי
|
- נגד - |
התובע:
המאשימה
|
הנתבע:
1. יצחק גלעדי 2. יצחק גלעדי
|
הכרעת-דין |
בפני
כב' השופט מאיר דרורי
הכרעת דין
הנאשם מואשם בכך כי חלף על פני קו עצירה כאשר ברמזור בכיוון נסיעתו דלק אור אדום ופגע באוטובוס אשר נכנס לצומת משמאלו, כאשר ברמזור בכיוון נסיעת האוטובוס דלק אור ירוק. כתוצאה מן התאונה נחבל הנאשם בגופו חבלה של ממש וכלי הרכב המעורבים ניזוקו. במעשים אלה עבר הנאשם על הוראות תקנה 22(א) לתקנות התעבורה וסעיפים 62(2) בצירוף סעיף 38(2) ו (3) לפקודת התעבורה תשכ"א-1961.
אין מחלוקת בין הצדדים בנקודות הבאות:
הנאשם נהג ברכבו בדרך לוד בתל אביב מכיוון מזרח למערב והגיע לצומת דרך לוד- חיל השריון (צומת הולץ)
האוטובוס הגיע לצומת בדרך חיל השריון מדרום לצפון מכיוון צומת חולון.
בצומת פעלה מערכת רמזורים בצורה תקינה בהתאם לתוכנית הרמזורים שהגיש הבוחן.
כלי הרכב נמצאו לאחר התאונה במקום שמופיעים בתרשים הבוחן ובתמונות.
כתוצאה מן התאונה נחבל הנאשם חבלה של ממש וכלי הרכב ניזוקו כמפורט בדו"ח הבוחן ובתעודה הרפואית.
ע"פ תכנית הרמזורים כאשר דולק אור ירוק ברמזור בכיוון נסיעת רכב הנאשם לא דולק אור ירוק בכיוון נסיעת האוטובוס.
אין עד ניטרלי לתאונה.
המחלוקת בין הצדדים הינה כדלקמן:
לטענת המאשימה, רכב הנאשם נכנס לצומת וחלף על פני קו העצירה כאשר ברמזור בכיוון נסיעתו דלק אור אדום.
לטענת ההגנה, לא הוכח כי רכב הנאשם נכנס לצומת בעת ברמזור בכיוון נסיעתו דלק אור אדום. לפיכך יש לזכות את הנאשם.
בית המשפט קובע כי לא שוכנע מעבר לספק סביר כי רכב הנאשם חלף על פני קו העצירה בעת שברמזור בכיוון נסיעתו דלק אור אדום. זאת מן הנימוקים הבאים:
כאמור אין עד ניטראלי לתאונה. היחידים שהעידו בפני בית המפשט הם הנאשם ונהג האוטובוס. מאחר ונטל ההוכחה במשפט פלילי מוטל על המאשימה, במידה ואין עדיפות חד משמעית לגרסת נהג האוטובוס על פני גרסת הנאשם התוצאה היא זיכוי הנאשם.
הבוחן בדו"ח לא קובע מי מבין הנהגים נכנס לצומת כאשר ברמזור בכיוון נסיעתו דלק אור אדום. כמו כן הבוחן לא קבע כי תוכנית הרמזורים מחזקת את גרסת אחד מן המעורבים.
נהג האוטובוס העיד כי הבחין באור הירוק ברמזור בכיוון נסיעתו ממרחק של 50 מטר מהצומת, נסע במהירות של 50 קמ"ש והאור הירוק דלק במשך כל נסיעתו לרבות אחרי כניסתו לצומת.
הנאשם העיד כי נכנס לדרך לוד מנתיבי איילון, היה ראשון ברמזור לפנות שמאלה לדרך לוד. היה לו אור ירוק ברמזור הסמוך על הגשר ולאחר מכן גם בצומת הבא (צומת הולץ). היה לו גם אור ירוק, לכן נכנס לצומת. ובכניסתו לצומת נפגע ע"י האוטובוס מאז לא זוכר מה קרה. לא הבחין באוטובוס בטרם הפגיעה.