מדינת ישראל נ' ביאטרה(עציר)

נוכחים:

מטעם המאשימה: עו"ד עלי כעביה – רלת"ב צפת

מטעם הנאשם: הובא ע"י הליווי וע"י ב"כ עו"ד סרי חורי

גזר דין

הנאשם הורשע, על פי הודאתו, בביצוע עבירות של נהיגה בזמן פסילה בהתאם לסעיף 67 לפקודת התעבורה, בנהיגה ללא רישיון נהיגה בהתאם לסעיף 10(א) לפקודת התעבורה ובנהיגה ללא פוליסת ביטוח בת-תוקף בהתאם לסעיף 2 לפקודת ביטוח רכב מנועי.

בתאריך 20/6/11 הגיעו הצדדים להסדר, במסגרתו הודה הנאשם במיוחס לו בכתב האישום, הורשע והצדדים עתרו להטלת מאסר בפועל למשך 11 חודשים מתוכם 4 חודשי מאסר ירוצו במצטבר לכל מאסר אחר שמרצה הנאשם עתה וכן להטלת מאסר על תנאי ופסילה בפועל.

טיעוני הצדדים:

ב"כ המאשימה עתרה לאימוץ הסדר הטיעון והציגה את עברו התעבורתי והפלילי לעיון בית המשפט.

ב"כ הנאשם ביקש לכבד את ההסדר אליו הגיעו הצדדים שכן הנו סביר בנסיבות העניין. לדבריו, הנאשם הודה עוד בחקירתו במשטרה, העבירות בוצעו לפני כשנתיים, הנאשם מרצה כיום מאסר בפועל למשך 22 חודשים בתיק אחר ובאמתחתו מספר תקופות פסילה נוספות שטרם רוצו. הנאשם נהג במקרה אחד בשל פטירת אמו ובשני לצורך עבודה והוא מבטיח שלא לחזור שוב על המעשה. ב"כ הנאשם הוסיף כי הנאשם מבוגר, אב לארבעה ילדים ולכן יש להתחשב בו, לכבד את ההסדר ולהטיל פסילה לתקופה קצרה.

דיון:

בתי המשפט בערכאות השונות הצביעו על חומרתה של עבירת הנהיגה בפסילה.

נהיגה בכבישי הארץ בזמן פסילת רישיון טומנת בחובה סיכון משמעותי לביטחונם של המשתמשים בדרך - נוסעים והולכי רגל כאחד.

בנוסף, משקפת נהיגה בזמן פסילה התייחסות מבזה לחוק ולפסיקת בית המשפט.

לפיכך, יש לבטא את חומרת העבירה בענישה מרתיעה הכוללת עונשי מאסר בפועל בין כותלי הכלא לתקופה משמעותית ועונשי פסילה ממושכים (רע"פ 3878/05 יעקב בנגוזי נ' מדינת ישראל; רע"פ 9399/04 יחיא קרקי נ' מדינת ישראל; ע"פ 324/88 אבראהים אלאעסם נ' מדינת ישראל).

עם זאת, מלאכת הענישה הנה אינדיבידואלית ולכן בבוא בית המשפט לגזור את הדין עליו להפעיל את שיקול דעתו ולהתחשב בנסיבות ביצוע העבירות ובנסיבותיו האישיות של הנאשם. מדיניות ענישה כללית ועקרונית לעולם לא תוכל לבוא תחת שיקול דעתו של בית המשפט, המתחשב הן ב"עושה" והן ב"מעשה" (רע"פ 3674/04 אבו סאלם נ' מדינת ישראל; רע"פ 6115/06 מדינת ישראל נ' מוראד אבו לבן).

מן הכלל אל הפרט:

הנאשם הורשע, על פי הודאתו, כי בתאריכים: 28/7/09, 02/08/09, 03/08/09, נהג ברכב על אף שהיה פסול לנהיגה ולמרות שידע כי נפסל ע"י משרד הרישוי לצמיתות, כי נפסל מלנהוג למשך שנה לפי החלטת כבוד סגן הנשיא סבאג מבית משפט השלום לתעבורה בנצרת, מיום 04/03/09, בת-2789/03 וכי נפסל מלנהוג למשך שנתיים בהתאם להחלטת כבוד סגן הנשיא סבאג מבית משפט השלום לתעבורה בנצרת מיום 01/04/01 בת-2681/00.

רישיון הנהיגה של הנאשם איננו בר תוקף מאז 1987 ואף הביטוח פג תוקף.

דהינו, נהג הנאשם נהג בזמן פסילה וללא רישיון נהיגה וביטוח, בשלוש הזדמנויות נפרדות, בעת שריצה שלוש תקופות פסילה שונות.

הנאשם הוציא רישיון נהיגה בשנת 1982 ולמרות שבשנת 1987 פקע תוקף רישיונו, המשיך לנהוג וצבר לחובתו 11 הרשעות תעבורה, 8 מהן בגין העדר רישיונות וביטוח ואחרות בגין נהיגה במהירות מופרזת, מתן היתר לאדם בלתי מורשה לנהוג ברכב ועוד.