מדינת ישראל נ' א רגב(עציר)

לנאשם יוחסו בכתב האישום עבירות של שהיה שלא כדין בישראל, התפרצות לרכב בכוונה לבצע גניבה או פשע, גניבת רכב, פירוק חלקים מרכב, חבלה במזיד ברכב, נהיגה ללא רישיון נהיגה ונהיגה ללא ביטוח.

על פי הנטען בכתב האישום הרי שבתאריך 23/10/10 , סמוך לשעה 21.33 נכנס הנאשם לישראל ושהה בה שלא כחוק ואזי התפרץ לרכב מסוג פולקסווגן ג'טה, בכך שניפץ את חלון דלת שמאל קדמית ונכנס אל הרכב. כן מיוחס לנאשם כי שבר את מתנע הרכב והניעו בכך שחיבר בין חוטי ההצתה ונסע לכיוון מעלה אדומים.

סמוך לשעה 22.21 בהמשך להודעה של חברת "איתוראן" נתפס הנאשם בסמוך למחסום, שהקימה תחנת משטרת מעלה אדומים.

בהסכמת הצדדים הוצגה הודעתו של זיו מזרחי, בעל הרכב הנזכר בכתב האישום (ת/1). לדבריו, הוא החנה את רכבו בשעה 18.00 לערך ברחוב בפתח תקוה, נעל את הרכב והפעיל את מערכת האזעקה. מששב למקום בשעה 21.15, הבחין כי הרכב איננו ובמקום נותרו שברי שמשה. זיו מזרחי הודיע על כך, מיידית, לחברת הליסינג לה שייך הרכב ועוד ציין כי לא התיר את השימוש ברכבו לאיש וכי מפתחות הרכב ברשותו וברשות קצין הרכב של החברה בלבד.

כן ציין העד כי מחברת איתוראן הודיעו לו  לאחר מכן, כי הרכב נמצא באזור בית לחם.

מיכאל יכין, שהינו עובד של חברת איתוראן, ציין כי קיבל קריאה על רכב מסוג ג'טה אשר נגנב והיה זה בשעה 21.30 לערך וכי הרכב נקלט כיוצא מכיוון רמאללה לכיוון הישוב אדם. העד תאר את מסלול נסיעתו בניסיון לדלוק אחר הרכב והיכן זיהה אותו ואזי נסע אחריו. משהגיע הרכב לצומת כפר ענתה, פנה ימינה ואילו העד לא נכנס אל הכפר מסיבות ביטחוניות, אך המתין בצומת. לאחר כעשרים דקות הודיעו לעד  כי הרכב נקלט כיוצא מכיוון הכפר בחזרה לכיוון צומת ענתות, שם המתין העד ואזי הבחין בו בנסיעה לכיוון מישור אדומים.העד נסע אחריו, כאשר במקביל הועברה הודעה אל המשטרה לבצע חסימה במסלול נסיעתו של הרכב ואכן לקראת הכניסה למעלה אדומים, הבחין במחסום ובהצטברות כלי רכב לפני המחסום. העד נסעו בסמוך לרכב שזיהה ואף סימן לו לעצור בצד. תחילה התעלם ממנו נהג הרכב, אך לאחר מכן עצר ואזי התערבו שוטרי משטרת ישראל בנעשה.

העד תאר את הרכב כך שהחלון בצד הנהג היה שבור, אזור המצת היה שבור ונראו חוטים יוצאים ממנו, ועל מנת שלא לשבת על זכוכיות, הושם שטיחון על מושב הנהג.

בחקירה הנגדית אישר העד כי מקום תפיסתו של הנאשם היה באזור איו"ש וכן כי זמן הנסיעה מענתות לפתח תקוה בשעות הלילה הוא לפחות שעה.

אבי מדעי שהינו קצין הביטחון של חברת איתוראן ציין כי המערכת המותקנת ברכבו של זיו מזרחי היא מסוג "סמארט", שהיא מערכת רדומה,  שאינה משדרת התרעות. על כן, בעניינו של לקוח מעין זה, פועלת החברה רק על סמך הודעת הלקוח וכך  עשו גם במקרה זה.

הודעת הלקוח במקרה זה נמסרה בתאריך הרלבנטי בשעה 21.33.

העד הציג בפני בית המשפט את הדו"ח שנערך על ידי חברת איתוראן באשר לסיכול גניבת הרכב נשוא כתב האישום (ת/3)

על פי דו"ח זה, אכן רק בשל הודעת הלקוח בשעה 21.33 נפתח הטיפול בענין זה.

כח אכיפה של החברה הוקפץ בהכוונת מרכז הבקרה, תוך שמשטרת ישראל עודכנה במקביל. במהלך פעילול כח איתוראן, אותר הרכב ע"י מחשב מרכז הבקרה, בנסיעה בשעה 21.39 בתוך כפר עקב ולאחר מכן ב21.43 ביציאה מעקב, דרך עוקף קלנדיה לכיוון צומת רמה. בשעה 21.45 ואתר הרכב בצומת רמה ומשם לכיוון מזרח. ב-21.48 לכיכר אדם ולכיוון מעלה אדומים ולאחר מכן ב-21.51 בכניסה לכפר חיזמא. בשעה 21.54 נכנס הרכב לענתא ובשעה 22.00 יצא מענתא לכיוון כביש 437 לכיוון מעלה אדומים וכך נצפה גם ב-22.03. בשעה 22.05 אותר הרכב בנסיעה לכיוון צומת מישור אדומים וב-22.09 לכיוון אל עזריה.

בשעה 22.12 נעצר הרכב על ידי מחסום של המשטרה בכניסה לאל עזריה.

העד אישר בחקירה הנגדית כי אין לו כל מידע היכן הי ההרכב טרם השעות המצויינות בדו"ח שהוגש.

מנשה קצב ממשטרת מעלה אדומים הוא שקיבל את ההוראה להקים את המחסום על מנת לחסום את המשך דרכו של הרכב הגנוב.זמן קצר לאחר ביצוע החסימה, הבחין ברכב מסוג ג'טה וסימן לו לעצור, לאחר היסוס, עצר הנהג בצד הדרך. העד הבחין כי ברכב חלון שבור וכי על מושב הנהג שטיח, שהושם שם, ככל הנראה בשל הזכוכיות. המתנע היה שבור, הרכב היה מונע ולא ניתן היה לכבותו.

העד ציין בחקירה הנגדית כי מעת שקיבל את ההוראה לבצע את החסימה ועד לאיתורו של הרכב חלף פרק זמן של מספר דקות.

עוד אישר העד כי בחיפוש על הנאשם נמצאו שני טלפונים, האחד בכיסו והאחר במקום אחר.

ישראל אלפרן, שהינו חוקר זירה במחוז ש"י צילם בתאריך 24/10/10 את הרכב שנתפס לאחר שנגרר מן המקום בו נעצר.