מגדל נ' אגד

פסק דין

לפני תובענה בסדר דין מהיר בכל הנוגע לתאונה מיום 22/5/11 (להלן: "התאונה") אשר במהלכה נפגעו שני כלי רכב ונגרמו נזקי רכוש נטענים.

בהתאם להוראות תקנה 214טז (ב) לתקנות סדר הדין האזרחי, התשמ"ד-1984, אפרט להלן בתמצית את עיקרי פסק הדין:

התובעת 1, מגדל חברה לביטוח בע"מ, היתה במועדים הרלבנטים המבטחת של רכב מסוג פולקסווגן פסאט (להלן: "הרכב") בו נהג בעת התאונה מר ארמונד סבג (להלן: "סבג").

הנתבעת, אגד אגודה שיתופית לתחבורה בישראל בע"מ, היתה במועדים הרלבנטים הבעלים של אוטובוס שבו נהג מר פאדי גנטוס (להלן: "גנטוס").

לטענת התובעת 1 וסבג - התאונה אירעה שעה שהאוטובוס והרכב התחילו בנסיעתם לאחר שעמדו ביחד ברמזור אדום ופנו לבצע פניה שמאלה במקביל, כאשר האוטובוס "חתך" את מסלול הנסיעה של הרכב ופגע ברכב תוך שהוא מסב לו נזקים בסך של כ-4,800 ₪.

לטענת הנתבעת וגנטוס – היה זה סבג אשר סטה ממסלול נסיעתו אל עבר המסלול של האוטובוס וכך אירעה התאונה. לשיטת הנתבעת – הרכב הסב לאוטובוס נזקים בסך של כ-2,500 ₪ ובהתאם הוגשה תביעה שכנגד מטעם אגד כלפי התובעת 1 וסבג.

נשמעו בפניי עדויותיהם של סבג, של גנטוס ושל מר מוטי מרקוס, נהג אגד נוסף, אשר נסע לטענתו אחרי האוטובוס והיה עד ראיה להתרחשויות (להלן: "העד").

לאחר בחינת העדויות והמוצגים ושקילת סיכום הטענות מטעם הצדדים, מסקנתי הינה כי דין שתי התביעות להדחות וזאת מהטעמים הבאים:

קשה לבסס ממצאים עובדתיים על עדותו של סבג אשר טוען שהאוטובוס סטה אל עבר מסלול נסיעתו. ראשית, מן הטעם שלו האוטובוס היה "חותך" אל תוך מסלול הנסיעה של סבג (המסלול הפנימי) אזי שהפגיעה היתה אמורה להיגרם מהחלק הקדמי של האוטובוס ולא על ידי החלק האחורי. אם סבג נסע במקביל לאוטובוס, קצת קשה לי להבין כיצד החלק האחורי של האוטובוס היה זה שפגע בו, אף אם אצא מנקודת הנחה שהאוטובוס ביצע פניה בקשת חדה מדי. שנית, סבג מסביר שהוא והאוטובוס עמדו ברמזור אדום וכאשר הרמזור התחלף לירוק הם התחילו יחדיו את הפניה. במצב דברים שכזה, הייתי מצפה מהרכב של סבג, הפרטי, להקדים את האוטובוס, ולמצער, להיות מקביל לאוטובוס ולכן עוד יותר קשה להבין כיצד סבג טוען שבמהלך הסיבוב הוא נפגע מהחלק האחורי של האוטובוס. בהקשר זה העיד סבג כי האוטובוס נסע יותר מהר ממנו ויצא לפניו לנסיעה לאחר שהתחלף האור ברמזור (עמ' 2, שורה 8) אך המדובר בעדות יחידה של בעל דין. שלישית, התמונות שהוגשו לגבי הנזקים שנגרמו לרכב אינן יכולות לסייע בקביעת ממצאים עובדתיים חד משמעיים במקרה זה.

לכן, ככל שנטל ההוכחה רובץ על שכמו של סבג להוכחת רשלנותו של נהג האוטובוס, אזי שמצאתי שהנטל לא הורם.

בד בבד עם מסקנתי זו, מצאתי לקבוע שגם לא ניתן לבסס ממצאים חד משמעיים על בסיס עדותו של גנטוס, נהג האוטובוס. ראשית, יש לראות שגנטוס טען שכאשר הוא עמד בקו העצירה כשהרמזור היה אדום סבג לא עמד לידו וכי בנתיב השמאלי לא היה אף רכב (עמ' 2, שורה 14), דא עקא, שגרסה זו סותרת את גרסתו של סבג ואף העד אשר זומן מטעם הנתבעת לא יכול היה לתמוך את הגרסה (עמ' 3, שורה 26). שנית, גנטוס טוען בנוסף כי סבג ככל הנראה ניסה "להספיק" ולהשלים את הסיבוב טרם התחלף האור הירוק לאדום ולכן הוא הגיע במהירות ותוך ביצוע הסיבוב פגע בדופן השמאלית אחורית של האוטובוס. גרסה זו אינה עולה בקנה אחד עם גרסת העד מרקוס אשר טען כי הוא הגיע לרמזור ועצר וראה לפניו את האוטובוס שהספיק לצאת אל הצומת עוד לפני שהתחלף האור לאדום. אם העד היה מיד לאחר האוטובוס ואם האוטובוס הספיק לנסוע באור ירוק והעד נאלץ לעצור באור אדום, המסקנה היא שהאוטובוס לא יצא לדרכו מיד עם התחלפות הרמזור מאדום לירוק, אלא לקראת סוף מופע הרמזור, שניה לפני שהוא התחלף בחזרה לאדום. אפשרות אחרת הינה שמופע הרמזור הינו כה קצר, עד שהוא מאפשר רק לאוטובוס אחד להספיק ולנסוע במהלך האור הירוק וטענה שכזו אינה הגיונית ובוודאי שלא הוכחה.

לכן, מצאתי שהעדות של העד הנוסף (אשר אף הוא משמש כנהג באגד) אינה תומכת בגרסת גנטוס אלא שכוללת נתונים שסותרים את גרסת גנטוס. לכן, אף לא שוכנעתי שיש לקבל במלואה את גרסת גנטוס באשר להתרחשויות ובאשר לגורם אשר אחראי לקרות הנזק.

לכן, המסקנה הינה שלא ניתן להגיע לקביעות חד משמעיות באשר לגורם המיידי לתאונה, לא שוכנעתי שקיימים נתונים שיאפשרו לי לקבוע בוודאות אם סבג סטה לכיוון של גנטוס או שגנטוס סטה לכיוון של סבג. דומני שככל הנראה שני הנהגים לא הקפידו להישאר בנתיב שלהם בעת ביצוע הפניה שמאלה ויודגש כי לא הוכח בדיוק ה יכן אירעה התאונה (אם במסלול ה"חיצוני" (מסלולו של גנטוס) או במסלול ה"פנימי" (מסלולו של סבג). נדמה לי שבמצב דברים זה על כל צד לקחת את האחריות לגבי הנזקים שנגרמו לו.

אשר על כן, אני דוחה הן את התביעה והן את התביעה שכנגד, ללא צו להוצאות נוספות.

ניתן היום, כ"ח אדר תשע"ג, 10 מרץ 2013, בהעדר הצדדים. התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: