מ.י. פרקליטות מחוז ת"א - פלילי נ' רובל

בפני

שופטת שרית קריספין-אברהם

הכרעת דין

נגד הנאשם הוגש כתב אישום המייחס לו עבירה של גרימת מוות ברשלנות, עבירה לפי סעיף 304 לחוק העונשין, תשל"ז – 1977, וסעיפים 64 ו- 40 לפקודת התעבורה (נוסח חדש) תשכ"א-1961.

הנאשם כפר באישומים המיוחסים לו.

ביום 9.3.11, נשמעו הראיות בתיק, ביום 22.3.11 נערך ביקור במקום התאונה בנוכחות הצדדים ובוחן התנועה, עד תביעה מס' 1, וביום 1.5.11 סיכמו הצדדים את טיעוניהם.

ביום 14.5.11, בשעות הערב, ערכתי ביקור במקום באופן עצמאי, כפי שהודעתי מראש לצדדים כי בכוונתי לעשות.

מטעם המאשימה, העיד בוחן התנועה, אלי צמח, מטעמו הוגשו: 3 הודעות נאשם, דו"ח בוחן, לוח תצלומים, סקיצה של זירת התאונה, תרשים, דו"ח פעולה ומזכרים שונים.

כל יתר המוצגים בתיק הוגשו בהסכמת ב"כ הנאשם טרם מועד הדיון, על פי החלטת כבוד הש' איזקסון.

ההלכה באשר להוכחת ביצוע של עבירת גרם מוות ברשלנות בניגוד לסעיף 304 לחוק העונשין, סוכמה בע"פ 186/80 יערי ואח' נ' מדינת ישראל, פ"ד לה (1) 769 ולא שונתה מאז (חרף תיקון 39 לחוק העונשין).

לפיה, היסודות שיש לבחון (כפי שנקבעו לעניין האחריות הנזיקית לעוולת הרשלנות בנזיקין) הם: חובת זהירות (מושגית וקונקרטית), הפרת חובת הזהירות- התרשלות, נזק וקשר סיבתי בין ההתרשלות לנזק.

לענייננו, אין מחלוקת כי הנאשם גרם במישרין למות המנוח. השאלות העיקריות שתבחנה הן האם התרשל הנאשם כלפי המנוח באופן נהיגתו וכן האם נתקיים קשר סיבתי- משפטי בין התנהגותו של הנאשם לבין מותו של המנוח.

העובדות שאינן שנויות במחלוקת

ביום 23.7.09, בשעה 21:00 לערך, נהג הנאשם באופנוע "הונדה", בתל אביב, ברחוב יצחק שדה, מכיוון מזרח לכיוון מערב והגיע בסמוך לבית מספר 77.

רחוב יצחק שדה, בסמוך למקום האמור, הנו דו מסלולי, כאשר בין המסלולים מפריד אי תנועה בנוי.בכל מסלול, שני נתיבי נסיעה.

במקום האמור, בכיוון נסיעת הנאשם, מסומן לרוחב הכביש מעבר חציה להולכי רגל ולצידו מוצבים תמרורי ג-7 וה-8.

רוחב מעבר החצייה הנו כ- 7 מטרים.

אותה עת, רכב אמנון הבר ז"ל, יליד 1952 (להלן – המנוח), על תלת אופן וחצה את הכביש במעבר החצייה, מכיוון צפון לכיוון דרום ומימין לשמאל לכיוון נסיעת הנאשם.

המנוח היה בן 57, כבד גוף ומוגבל פיזית.

הנאשם לא בלם את האופנוע, ניסה לעקוף את המנוח משמאל ופגע עם הגלגל הקדמי של האופנוע בחלקו השמאלי של הגלגל הקדמי של תלת – האופן.