לגטווי נ' מדינת ישראל

: | גרסת הדפסה
בפ"מ
בית משפט השלום לתעבורה בפתח תקווה משפט
3778-04-13
28.4.2013
בפני :
אלי אנושי

- נגד -
:
שי לגטווי
:
מדינת ישראל
החלטה

החלטה

בפני בקשה להחזרת רישיון הנהיגה של המבקש אשר ניטל ביום 4/4/13 למשך 60 יום, בעקבות מעורבות בתאונת דרכים שאירעה ביום 29/3/13 בשעה 10:00 בבקר בצומת אחיסמך כביש מספר 40.

למבקש מיוחסת עבירה של גרימת תאונת דרכים כתוצאה מנהיגה בחוסר זהירות, אי ציות לרמזור אדום, תוך גרימת נפגעים ונזק לרכוש כאשר נהג בפרטית מאזדה צבע לבן בכביש 40 מצפון לדרום ובצומת מרומזר אחיסמך פנה שמאלה ברמזור אור אדום ופגע חזית בדופן שמאל קדמי בפרטית מאזדה שנסעה בנתיב הנגדי בכביש 40 מדרום לצפון כתוצאה מכך נפצעו קל נוסעים בכלי הרכב ונגרם נזק לרכוש ולרכוש הציבורי.

טרם הסתיימה החקירה כנגד המבקש.

ב"כ המבקש טוען כי אין בידי המשיבה ראיות לכאורה להגשת כתב אישום כנגד המבקש, כי המבקש אינו מסוכן לציבור וכי יש להתחשב במצבו הכלכלי ובצורך ברישיון לשם פרנסתו.

לטענת ב"כ המשיבה, קיימות ראיות לכאורה כנגד המבקש, עברו של המבקש מכביד , ולפיכך אין מקום להעתק למבקש.

תיק החקירה הוגש לעיוני , בחנתי חומר הראיות וסבורני כי קיימות ראיות לכאורה כנגד המבקש , כי עבר עבירה של כניסה לצומת באור אדום וגרימת תאונת דרכים עם נפגעים.

אציין כי בחומר החקירה תרשים הצומת, מסמכים רפואיים, וכן בחומר הודעות נהג תחת הזהרה של המבקש ולפיהם תחילה טען שנהג באור ירוק, ואז רכב אחר פגע בו, אולם לאחר שהוצג בפניו צילום וידאו שצולם ממצלמת הרכב המעורב ובו רואים את הנסיעה לפני התאונה ואת החצייה של הרכב המעורב באור ירוק בצומת, והתרחשות התאונה מסר כי לפי מה שהוא רואה הרכב המעורב נסע באור ירוק.

בית המשפט גם צפה בסרט ובו נחזה בבירור כי הנהג המעורב נכנס לצומת באור ירוק ורכב המבקש חסם דרכו. אציין כי לטעמי בשלב זה של ראיות לכאורה הדבר מספק ביותר.

בקצרה אוסיף ואציין כי בפני גם עדות הנהג המעורב שטען כי חצה הצומת באור ירוק, ומסר הצילום למשטרה.

בתיק סקיצה וכן הפנייה לעובדה שבדרך נהיגתו של המבקש שני רמזורים אחד לישר, אחד שמאלה ויתכן שהמבקש התבלבל בין הרמזורים אם כי בעדותו הכחיש זאת טרם שהציגו בפניו את הסרט.

לאור האמור אני קובע כ קיימות ראיות לכאורה.

לעניין מסוכנותו של הנהג הרי המסוכנות עולה מנסיבות המקרה עצמו של גרימת תאונת דרכים עם נפגעים ומעבר לכך המבקש נוהג משנת 2003 וצבר לא פחות מ-21 הרשעות תעבורה קודמות.

אומנם אין בעברו תאונות דרכים אך מספרם הרב מדבר בעד עצמו לעניין דרך נהיגתו של המבקש.

שקלתי גם את הנסיבות האישיות של המבקש אולם איני סבור כי האינטרס הפרטי של המבקש אמור לסגת לפני האינטרס הציבורי לבטיחות בדרכים ואיני מקבל הבקשה לקיצור תקופת הפסילה.

לאור האמור לעיל הרי שהגעתי לכלל מסקנה כי אין מקום להתערב בשיקול דעתו הנכון של קצין המשטרה.

הבקשה נדחית.

מזכירות תעביר החלטתי לצדדים.

חומר החקירה יושב למשיבה.

ניתנה היום, י"ח אייר תשע"ג, 28 אפריל 2013, בהעדר הצדדים. התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:

לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>