חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

כעביה נ' מדינת ישראל

: | גרסת הדפסה
בפ"מ
בית משפט השלום לתעבורה בנצרת
217-11-13
7.11.2013
בפני :
דלית שרון-גרין

- נגד -
:
סאמי כעביה
:
מדינת ישראל
החלטה

החלטה

לפניי בקשה לבטול פסילה מנהלית שניתנה ביום 9.10.13, בגין אחריותו של המבקש לתאונת דרכים שאירעה יום קודם לכן.

טיעוני הצדדים

הסניגור טען כי אין ראיות לכאורה, ואין מסוכנות. הקצין לא הפעיל שקול דעת בטרם הפסילה, התנהגותו היתה פוגענית, השימוע לא היה אפקטיבי ודין החלטתו להתבטל. הפסילה פוגעת באופן בלתי מידתי בחופש העיסוק של המבקש, בכבודו ובחירותו. עוד טען "שלא סביר שיאפשרו למשטרת התנועה להעניש נהג עוד בטרם קיבל את יומו בבית המשפט". אימו של המבקש חולה והוא זקוק לרשיונו. עוד הוסיף כי הפגיעות קלות.

המשיבה טענה לקיומן של ראיות לכאורה, לצד מסוכנות, הנובעת מאחריותו לתאונה מושא בקשה זו, וכן נוכח עברו. היותו נהג אוטובוס מטיל עליו חובת זהירות מוגברת.

דיון והכרעה

עיינתי בחומר החקירה ואני סבורה כי למרות שהחקירה טרם הסתיימה, הרי שקמה תשתית ראייתית לכאורית להוכחת אחריותו של המבקש לתאונה. המבקש נהג אוטובוס שהסיע ילדים מקיבוץ הסוללים לבית ספרם בעפולה. הוא נסע אחרי משאית, שהאטה בגלל עומס תנועה שהיה לפניה, ואילו המבקש, שלא הבחין בכך מבעוד מועד פגע עם חזית האוטובוס באחורי המשאית.

16 תלמידים נפגעו באורח קל. נגרם נזק של ממש לאוטובוס וכן ניזוקה המשאית.

עפ"י דיסקת הטכוגרף נהג המבקש עובר לתאונה במהירות מופרזת.

בהודעתו במשטרה קיבל המבקש אחריות חלקית לגרימת התאונה.

מדוח הבוחן עולה כי התאונה התרחשה בשל כך שהמבקש לא שמר מרחק מספיק.

התנהגותו של המבקש מגלה מסוכנות גבוהה. נהג אוטובוס המסיע תלמידים ראוי שישמור על עירנות מוגברת, ויהיה קשוב למתרחש לפניו.

המבקש הורשה לנהיגה בשנת 1993, וצבר לחובתו 19 הרשעות קודמות, האחרונה שבהן בגין שימוש בטלפון בשעת נסיעה משנת 2007. בעברו עבירות נוספות של שימוש בטלפון, אי ציות לתמרורים, ביניהם תמרור "עצור", מספר עבירות של נהיגת רכב שאיננו תקין ועוד. לקחתי לתשומת לבי כי מאז 2007 לא ביצע עבירות. למרות זאת, אני סבורה שאין בעברו כדי להפיג את מסוכנותו.

החלטת הקצין בשימוע לא נומקה. לטעמי, זהו פגם משמעותי. בטרם החלטתו הסביר הקצין למבקש את מהות העבירות המיוחסות לו, שמע את דבריו שנרשמו כך: "אין לי מה להגיד, אני מצטער על מה שקרה".

יחד עם זאת, פגם בהחלטת הקצין איננו מביא לביטול החלטתו על אתר.

עפ"י כללי הבטלות היחסית, ולאחר ששמעתי את טענותיו הנרחבות של הסניגור, ובדקתי את מסוכנותו של המשיב, אני סבורה שיש מקום לקיים את החלטת הקצין, למרות שלא נומקה, ולנוכח הנימוקים שפירטתי לעיל בהחלטתי זו.

אין לי אלא לדחות את טענות ההגנה בדבר אי סבירותו העקרונית של ההליך, שהוסדר היטב בפקודת התעבורה.

לקחתי בחשבון את טענותיו של המבקש ביחס לנזק ולקושי שעלולים להגרם לו כתוצאה מפסילת רשיונו, איזנתי אותם אל מול האינטרס הציבורי, ומצאתי כי האחרון גובר.

אשר על כן, אני דוחה את הבקשה.

המזכירות תעביר החלטתי לב"כ הצדדים באמצעות הפקס.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>