- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
כהן נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בפתח תקווה |
6478-05-13
29.5.2013 |
|
בפני : אלי אנושי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: רונן כהן |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
מבוא:
בפני בקשה להורות על החזרת רישיון הנהיגה של המבקש, למבקש מיוחסת עבירה לפיה בתאריך 9/5/13 סמוך לשעה 6:30 נהג באוטובס בנתיב תחבורה ציבורית ברחוב ז'בוטינסקי ופגע עם רכבו בהולך רגל. כתוצאה נפצע הולך הרגל חבלות של ממש ונגרם נזק לכלי הרכב. בו ביום נפסל המבקש פסילה מנהלית למשך 60 יום על ידי קצין משטרה ממרחב שרון.
תמצית טענות המבקש להשבת רישיון הנהיגה:
1.לא קיימות כלל ראיות לכאורה לביסוס אשמתו של המבקש. שכן הולך הרגל הוא זה שהתפרץ לכביש ויצר תאונה בלתי נמענת ואין סיכוי ממשי להגשת כתב אישום כנגד המבקש.
2. הקצין הפוסל כלל לא התייחס למסוכנות נהיגתו של המבקש.
תמצית מענה ב"כ המשיבה:
1.קיימות ראיות לכאורה לאשמתו של המבקש ואנו נמצאים בשלב של ראיות לכאורה.
2.עברו של המבקש מגלה מסוכנות.
דיון:
בבואו של בית המשפט לשקול אם לקיים את הפסילה המנהלית של קצין המשטרה, בודק בית המשפט אם יש ראיות לכאורה ואם כן עליו לשאול את עצמו אם בהתחשב נסיבות העבירה ועברו התעבורתי של הנהג הוא עלול להוות סכנה לציבור.
שקילת הראיות לכאורה כנגד המבקש:
תיק חקירה חלקי ביותר הוגש לעיוני ולאחר עיון בו מצאתי:
1.בתיק עדות המבקש לפיו נהג באוטובוס בנתיב התחבורה הציבורית בפ"ת במהירות של
כ-50 קמ"ש הוא יצא מתחנת האוטובוס עם נוסעים ומצד שמאל שלו אוטובוסים הורידו נוסעים ואז ראה בחור שרץ מצד שמאל לצד ימין מאחורי אוטובוס, הוא הפתיע אותו, כדי לא לפגוע בו הוא בלם, צפר, סטה ימינה ואף עלה על המדרכה מצד ימין ואולם הולך הרגל נפגע מהאוטובוס. המבקש מסר פרטי עדות ראיה אך בחומר החקיר האין עדויות לחקירתן. הוא ציין כי אין במקום מעבר חצייה ולשאלת החוקש שאם הופתע איך הצליח להספיק לבלום ולהסיט את ההגה ימינה (ואף לצפור) טרם התאונה ענה שאכן הספיק.
2. בפני עדותו של הולך הרגל המעורב אשר מסר כי יצא מביתו בבני ברק לפתח תקווה, ירד מהאוטובוס באמצע ז'בוטינסקי והיה בדרכו לעבודתו. הוא מציין מפורשות כי לא חצה את הכביש במעבר חצייה, ומוסיף: "במקום עמד אוטובוס שירדתי ממנו והוריד נוסעים, אני חציתי את הכביש לפני חזית האוטובוס ואני לא יודע מהיכן הגיע הרכב שפגע בי".
בהמשך מסר: "הסתכלתי תוך כדי ריצה, לא עצרתי".
לציין כי הולך הרגל ציין תחילה כי הביט ימינה ושמאלה אך לא ראה את הרכב שפגע בו, ובהמשך מסר כי הסתכלות זו הייתה תוך כדי ריצה כאשר חצה את הכביש.
3.בפני מכתב שחרור רפואי של הולך הרגל ולפיו שוחרר מבית החולים לאחר שגובס שבר בקרסול, ואובחן דמם מוחי קטן. לציין כי לפי דברי ב"כ המשיבה הולך הרגל שוחרר לביתו.
4.בחומר דוח תפיסת טכוגרף שלא פוענח, סקיצה ראשונית של בוחן ולפיה במקום מסלול אחד לכל כיוון. רוחב כל מסלול 3.6 מטר – עובדה המחזקת את המסקנה כי אכן היה למבקש זמן מועט לנסות ולמנוע את הארוע.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
