יעקב חביב נ' ק.א.ל קווי אויר למטען בע"מ

החלטה

1.בפניי בקשת המבקש לפי פקודת ביזיון בית המשפט, לכוף בקנס על המשיבים לכבד את הוראות ההחלטות השיפוטיות שניתנו על ידי בית דין זה ובית הדין הארצי לעבודה ולהורות למשיבים לשבץ את המבקש לאלתר לטיסות סדירות במשיבה 1.

רקע עובדתי

2.המשיבה 1 – חברת ק.א.ל. – קווי אוויר למטען בע"מ (להלן: המשיבה או החברה) העסיקה את המבקש כטייס בתפקיד קצין ראשון (להלן: המבקש או הטייס) עד לפיטוריו, אשר לטענתו נעשו עקב מעורבותו הפעילה בניסיונות התארגנות בחברה.

3.ביום 30.11.08 עתר המבקש בבקשה למתן סעד זמני למניעת פיטוריו ולהשבתו לעבודה סדירה ופעילה במשיבה.

בית הדין בהחלטתו מיום 26.2.09 נעתר לבקשת המבקש וקבע:

"המבקש יוחזר לעבודה סדירה ופעילה כאיש צוות אויר במשיבה, בתפקיד בו שימש ערב פיטוריו, וזאת עד לבירור התביעה העיקרית או בהתאם לכל החלטה אחרת".

4.עתירות נוספות שהגיש המבקש למתן סעד זמני נגד התנכלותה של החברה כלפיו, כטענתו, ופגיעתה המתמשכת בהעסקתו, התקבלו על ידי בית דין זה, אשר בחמש החלטות עוקבות הורה לחברה שלא לפגוע בתנאי העסקתו של הטייס ולהחזירו לעבודה כאיש צוות אוויר, עד לבירור התובענה העיקרית. החברה מיאנה לציית להחלטות בית הדין האזורי, ולא החזירה את הטייס לעבודתו.

5.בהחלטה מיום 14.6.09 שינה בית הדין האזורי טעמו, קיבל את בקשתה של החברה ובהליך של עיון חוזר בסעד הזמני שיצא מלפניו, הורה על ביטול החלטתו הקודמת בה ציווה על החזרת הטייס לעבודה. לאור החלטתו של בית הדין מיהרה החברה לפעול ויום לאחר מכן הודיעה לטייס על כוונתה לפטרו בהקדם.

המבקש ערער על החלטה זו המתירה פיטוריו, והחלטות מאוחרות הקשורות בה. ביום 24.3.10 ניתן פסק דינו של בית הדין הארצי בערעור (ע"ע 56/10).

6.במסגרת פסק הדין קבע בית הדין הארצי:

חומרה יתירה יש לייחס להתנהלותה של החברה, כאשר במהלך החודשים הרבים בהם התנהלו דיונים בבית הדין האזורי בעתירותיו של הטייס לסעדים זמניים נגד פגיעה בהעסקתו, התמידה החברה בסרבנותה ולא קיימה הסכמותיה היא שקיבלו תוקף של החלטה, כמו גם החלטות וצווים שהוציא בית הדין האזורי בהם הורה על החזרת הטייס לעבודתו, למעט שיבוצו לטיסות לתקופה קצרה בלבד.

בית דין זה קבע, כי הפסקת עבודה בפועל פוגעת בכל עובד על אחת כמה וכמה כאשר מדובר בהפסקת עבודתו של טייס העלולה לגרום לו נזק משמעותי במיוחד נוכח החשש מפני אובדן רישיון הטייס שלו אם לא יתמיד בעבודתו כטייס בחברה. כך נקבע במשפט העברי וכן בפסיקה של בית דין זה ושל בתי הדין לעבודה במדינות מערביות מתקדמות.

...

הערעור מתקבל. בתוך שלושה ימים ממתן פסק דין זה ייכנס לתוקפו הצו בו אנו מורים כך:

א. מתבטלות החלטותיו של בית הדין האזורי מיום 14.6.2009 ומיום 27.7.2009.

ב. אנו מורים לק.א.ל. - קווי אוויר למטען בע"מ להחזיר את מר יעקב (קובי) חביב לעבודתו בחברה כטייס במעמדו הקודם ובתפקידו כקצין ראשון, וזאת עד לסיום ההליך העיקרי.

ג. עם חזרתו לעבודה של מר חביב, יחודש תהליך הסמכתו לטיסה בתוך חודש ימים לכל היותר. זאת בהתאם להודעות הצדדים בדיון שהתקיים לפנינו ביום 26.1.2010.

ד. ההחלטות והצווים של בית הדין האזורי לרבות בעניין תשלום שכרו של מר חביב נשארים בתוקף".

7.מאז מתן פסה"ד הארצי הועסק המבקש באופן רגיל וסדיר כטייס בחברה, ובתקופה זו אף הוצא על ידי החברה לקורס קברניטים, אותו לא השלים.