- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
יחנס נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בעכו |
5858-06-14
29.6.2014 |
|
בפני : אבישי קאופמן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: זאב יחנס |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
בפני בקשה לביטול פסילה מנהלית שהוגשה לפי סעיף 48 לפקודת התעבורה [נוסח חדש].
רישיון הנהיגה של המבקש נפסל ביום 18.6.14 למשך 60 יום לאחר שהיה מעורב בתאונת דרכים.
המבקש טען בבקשתו כי הוא נהג זהיר, בלא הרשעות וכי הוא זקוק לרשיונו לצרכי פרסנתו כנהג מונית. המבקש לא מסר בבקשתו, או בדיון, גרסתו באשר לאירוע התאונה.
כידוע, בעת דיון בבקשה מעין זו, יש לבחון שתי שאלות: הראשונה, האם קיים בשלב זה חומר ראיות לכאורה המבסס את אשמת המבקש בעבירה המיוחסת לו, וזאת להבדיל מהוכחת האשמה מעבר לכל ספק סביר הנדרשת בעת הדיון באישום לגופו; השניה, האם המשך נהיגתו של המבקש מסכן את שלום הציבור כאשר שאלה זו נבחנת בהתחשב עברו התעבורתי של המבקש ובנסיבות האירוע הספציפי.
עיינתי בנסיבות המקרה, ובשלב זה של הדיון נראה כי קיימות ראיות לכאורה.
מעיון בגרסת המבקש כפי שנמסרה בחקירה במשטרה הוא נסע לבצע הסעה מבית מס' 67 ברח' קרן היסוד. לאחר שהבחין כי הגיע לבית מס' 71, ביצע פניית פרסה חזרה ובמהלכה הרגיש בפגיעת אופנוע במונית. במסגרת חקירתו סיפר המבקש כי ביצע את הפנייה תוך כדי נסיעה רציפה ואף מבלי להביט במראות.
מהנסיבות ומדוח הבוחן עולה כי לו הייתה מתבצעת הפנייה בזהירות הדרושה הייתה נמעת התאונה.
כתוצאה מהתאונה נחבל רוכב הקטנוע באופן ממשי נגרם לו שבר והוא אושפז בבית החולים למשך יומיים.
עם זאת, הפסילה המנהלית אינה מקדמה על חשבון העונש והשאלה המרכזית היא המסוכנות הטמונה בהמשך נהיגתו של הנאשם.
המבקש הינו נהג מונית, המחזיק ברשיון נהיגה משנת 1976. בניגוד טענתו כי הוא נעדר הרשעות, הרי לפי הרישום שהגישה המשיבה לחובתו 23 הרשעות, הגם שהאחרונה ביניהו הינה משנת 2004. עיון בגליון מגלה כי מרביתן ההרשעות הינן בעבירות מסוג ברירת משפט, חלקן הינו בגין עבירות טכניות, כגון אי החזקת תעודות, ולחובתו רק עבירה מהותית אחת של אי מתן זכות קדימה משנת 1998.
הרושם העולה הוא אפוא אכן של נהג זהיר, וזאת במיוחד לאור עיסוקו כנהג מונית. עם זאת, מידת הרשלנות במקרה דנן הינה גבוהה, והאירוע הסתיים בפציעה בינונית בלבד הודות למזל רב.
כשאני מביא בחשבון את כל האמור לעיל, ראיתי לנכון להעמיד את "תקופת הצינון" של הפסילה המנהלית בעקבות האירוע על 40 ימים בלבד, כשאני מאמין שדי בתקופה זו כדי להבהיר למבקש את חומרת המקרה ולהזהירו לשוב ולנהוג בזהירות הדרושה מכל אדם, ומקל וחמור ממי שמקצועו נהיגה.
לפיכך, רשיונו של המבקש יוחזר לו בתום 40 ימים מיום הפסילה המנהלית.
ניתנה היום, א' תמוז תשע"ד, 29 יוני 2014.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
