ה"פ 63901-12-15 שפיר הנדסה אזרחית וימית בע"מ ואח' נ' רכבת ישראל בע"מ

1.עסקינן בבקשה למתן הוראות שהוגשה במסגרת המרצת פתיחה.

2.על רקע התובענה עמדתי בהחלטה שניתנה בדיון שהתקיים ביום 14.1.16. למען הסדר הטוב תובא להלן תמצית הדברים.

רקע

3.המרצת הפתיחה הוגשה על ידי חברות אשר התקשרו עם המשיבה, לאחר מכרז, בהסכם בעניין ביצוע עבודות בקטע מקו הרכבת המהיר אשר נבנה בין ירושלים לתל אביב. המבקשות הן חברה ישראלית וחברה זרה אשר פועלות יחד כמיזם משותף, במתכונת שנהוגה גם בקטעים אחרים של קו הרכבת (המבקשות יכונו יחדיו: "שפיר" והמשיבה תכונה להלן: "הרכבת").

4.שפיר ביצעה בקטע העבודות שבין שער הגיא לבין נחל לוז, בין השאר, מנהרה - המורכבת מצמד מנהרות - המכונה מנהרה 3 ואורכה כ- 11.6 ק"מ. בין צמד המנהרות המהוות את מנהרה 3, ניכְרוּ מנהרות המכונות "מנהרות מקשרות", אשר מיועדות למילוט וחירום וכן לתחזוקה. חלק ממנהרות אלה כולל חדרי בקרה וחשמל. המנהרות המקשרות ניכרו בהפרשים של כ-250 מ', ובסך-הכל בעניינה של מנהרה 3 קיימות 46 מנהרות מקשרות.

5.שפיר היתה אחראית על תכנון וביצוע של המנהרה הראשית (3) עצמה. אשר למנהרות המקשרות - הרכבת היתה אחראית על תכנונן ושפיר היתה אחראית על ביצוען.

6.במסגרת המרצת הפתיחה טוענת שפיר, כי קיים כשל תכנוני לגבי המנהרות המקשרות אשר מהווה סכנה בטיחותית. שפיר מצביעה על אירוע שהתגלה ביום 16.10.15 ובמסגרתו התבקעה והתרוממה רצפת מנהרה מקשרת מס' 24. לשיטת שפיר, האירוע האמור הינו מפגע בטיחותי חמור ויש בו כדי לאשש חששות שהובעו על-ידה בעבר בכל הנוגע לכשל בתכנון המנהרות המקשרות.

7.בהמרצת הפתיחה עותרת שפיר לסעדים בעניין הפעלה של הוראות סעיף 19 לנספח התנאים המיוחדים של ההסכם בין הצדדים (להלן: "סעיף 19"). סעיף 19 עוסק ב"מומחה בינלאומי ניטראלי בעל שיעור קומה בינלאומי בתחום המנהור" ושפיר טוענת כי לפנינו מקרה בו יש חילוקי דעות מקצועיים עליהם חלות הוראות הסעיף וכי יש להפנות אל המומחה את הסוגיה של בחינת כשל בתכנון המנהרות המקשרות. שפיר מביעה נכונות להפנות לאותו מומחה גם טענות בעניין כשל בביצוע ולא רק בתכנון, בהינתן עמדת הרכבת לפיה התכנון תקין והקושי הינו בביצוע. להשלמת התמונה יצוין, כי מומחה לפי סעיף 19 מונה בעבר בפרויקט - ד"ר אולריך ראהם, וככל הנראה סוגיה מסוימת בהקשר אחר, הופנתה אליו והוכרעה.

סעד נוסף שהתבקש במסגרת המרצת הפתיחה התייחס להימנעות מביצוע פעולות שיהיה בהן כדי להפריע או לסכל אפשרות בדיקת הכשל בתכנון המנהרות המקשרות על-ידי המומחה הבלתי תלוי.