- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
בשארה נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בנצרת |
2818-03-13
19.3.2013 |
|
בפני : דלית שרון-גרין |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: פרח בשארה |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
לפניי בקשה לביטול הודעת איסור מנהלי על שימוש ברכב, שניתנה ביום 12.3.13 בגין נהיגה כשרשיון הנהיגה איננו מתאים לסוג הרכב.
טיעוני הצדדים
ב"כ המבקש טענה בכתב ובע"פ כי המבקש הינו בעל הרכב וכי עובד מטעמו נהג ברכב, ונטען כי רשיונו איננו תואם. מעולם לא נעשה שימוש ברכב להסעת נוסעים אלא להובלת סחורה בלבד, ולא ידע כי יש צורך ברשיון נהיגה מיוחד לרכב, גם אם איננו משמש להסעת נוסעים. כמו כן הדגישה כי הנהג מורשה לנהיגה, אלא שאיננו מורשה לנהיגת אוטובוס זעיר פרטי. עוד הודיעה כי בכוונת המבקש לפנות למשרד הרישוי מייד עם שחרור הרכב לצורך הסבת רשיון הרכב. השבתת הרכב גורמת לו נזק רב.
המשיבה טענה כי קיימות ראיות לכאורה וקיימת מסוכנות. המבקש איננו עומד בתנאי סעיף 57ב לפקודה, וכי היה על המבקש לבדוק ולוודא התאמת רשיון הנהיגה של הנהג לרשיון הרכב. עוד הוסיפה כי יוגש כתב אישום נגד הנהג.
דיון והכרעה
מעיון בחומר החקירה עולה כי קיימות ראיות לכאורה למכביר להוכחת העבירה המיוחסת לטאטור נידאל (להלן: "הנהג"). בתיק מסמכים המאשרים כי מדובר ברכב המסֻווג כאוטובוס זעיר פרטי, שרשיון הנהיגה המתאים לנהיגה בו הינו מדרגה 1 D, וכן אישור ביחס לרשיון הנהיגה של הנהג, המתיר לו לנהוג ברכב מדרגות B ו- 1 C. די באלה כדי להקים את התשתית הנדרשת.
בנוסף, קיים בתיק מזכר שערך אחד השוטרים שעצרו את הנהג, לפיו כשבוע עובר לעבירה מושא בקשה זו, עצר השוטר את הנהג נוהג ברכב מושא בקשה זו, הזהיר אותו כי איננו מורשה לנהיגה ברכב זה והסתפק באזהרה מבלי לרשום דוח בענין. השוטר המתין עם הנהג עד שהגיע נהג חלופי לנהוג ברכב.
מזכר זה משמיט את הבסיס מתחת לטענת חוסר הידיעה של הנהג, שממילא איננו יכול להוות טענת הגנה, אלא טיעון לעונש בלבד.
הנהג הורשה לנהיגה בשנת 1990, ומאז צבר לחובתו 37 הרשעות קודמות, האחרונה שבהן משנת 2012 בגין אי חגירת חגורת בטיחות. עוד בעברו עבירות של נהיגה במהירות מופרזת, אי ציות לתמרור עצור ולתמרורים נוספים, עקיפה בצומת ועוד.
המבקש לא הוכיח כי פעל בהתאם לתנאי סעיף 57ב לפקודה. הרכב נלקח ברשותו ובידיעתו והוא לא עשה דבר כדי למנוע את העבירה, אלא טען בדיעבד, הן לפני הקצין הפוסל והן בתצהירו במסגרת בקשה זו, כי לא ידע שיש צורך ברשיון נהיגה אחר.
נוכח האמור לעיל, למרות הנזק שהשבתת הרכב עלולה לגרום למבקש, אני מוצאת שהחלטת הקצין סבירה, לא הוכח לפניי כי המבקש עומד בתנאי סעיף 57ב לפקודה, ולא מצאתי עילה אחרת המצדיקה שינוי החלטת הקצין.
אשר על כן, אני דוחה את הבקשה.
המזכירות תעביר החלטתי זו לב"כ הצדדים באמצעות הפקס.
ניתנה היום, ח' ניסן תשע"ג, 19 מרץ 2013, בהעדר הצדדים. התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
