- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
סועאד נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום עכו |
2608-07-18
19.7.2018 |
|
בפני השופטת: אסתר טפטה–גרדי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
מבקש: מאהר סועאד עו"ד נואף עזאם |
משיבה: מדינת ישראל עו"ד יאנה רודמינסקי |
| החלטה | |
בפני בקשה לביטול פסילה מנהלית על פי סעיף 48 לפקודת התעבורה (נוסח חדש) תשכ"א – 1961.
ביום 28.6.18, בעקבות שימוע בדבר פסילה מנהלית מקבל או מהחזיק רישיון נהיגה, החליט קצין המשטרה על פסילת רישיון הנהיגה של המבקש למשך 60 יום.
ההחלטה ניתנה בקשר לתיק תאונת דרכים של המשטרה, שמספרו 281715/18, ממנו עולה כי ביום 22.6.18, בשעה 10:00, נהג לכאורה, המבקש בצומת הרחובות סחרוב אנדרה ודרך משה פלימן, בחיפה, בקלות ראש, וגרם לתאונת דרכים, בגינה מיוחסים לו חשדות בעבירות של התנהגות הגורמת נזק, נהיגה כשברמזור אור אדום ונהיגה בקלות ראש.
התייצבו לדיון לפני באי כוח הצדדים.
ב"כ המבקש סבור כי השיהוי בעריכת השימוע למבקש, כשבוע לאחר התאונה, מעיד כי המשיבה אינה סבורה כי מהמשך נהיגתו נשקפת מסוכנות לציבור. זאת ועוד, לשיטתו, עברו התעבורתי של המבקש, ביחס לוותק נהיגתו, אינו מכביד.
המשיבה מתנגדת לבקשה בציינה כי המבקש חצה את הצומת באור אדום וגרם לתאונת דרכים בה נחבלו מספר אנשים ונגרם נזק לכלי הרכב המעורבים. לשיטתה, קיימות ראיות לכאורה לביצוע העבירה, לרבות, תכנית הרמזורים, עדויות של עדים לתאונה ודוחות פעולה של שוטרים.
בבש"פ 8450/02 זינגר יהודה, עו"ד נ' מדינת ישראל, (10.10.02) קבעה כב' השופטת א' פרוקצ'יה כי שיקול הדעת הנתון לקצין המשטרה בעניין פסילה מנהלית בנוי משני רבדים:
האחד – עניינו בשאלה האם קיים חומר ראיות לכאורה המבסס את אשמת הנהג בעבירה המיוחסת לו.
השני – עיקרו בשאלה האם קיימת מסוכנות לציבור מהמשך נהיגתו.
כן נקבע כי הפסילה המנהלית לא נועדה להעניש נהג בטרם הורשע בדין אלא למנוע סכנה מיידית לציבור מנהיגתו.
הוראת סעיף 48 לפקודה קובעת כי בית המשפט רשאי לבטל פסילה מנהלית בתנאים או בלא תנאי אם שוכנע שהביטול לא יפגע בביטחון הציבור.
באשר לראיות לכאורה:
תיק המשטרה הוגש לעיוני. עיינתי בחומר החקירה ומצאתי די ראיות לכאורה לכך שהמבקש נהג ברכב כאמור באירוע זה.
המבקש בהודעתו במשטרה מודה בביצוע העבירה לכאורה. מהודעתו עולה כי נהג מכיוון טירת הכרמל לכיוון חיפה, ובהגיעו לצומת מת"מ, האור ברמזור, בכיוון נסיעתו, היה צהוב, הוא התלבט אם להמשיך בנסיעה, אך לבסוף חצה את הצומת באור אדום. כך בלשונו שם: "חשבתי שאני יכול להספיק לעבור והתלבטתי באמצע אם לעצור או לא ובסוף נכנסתי לצומת באור אדום, שכבר הייתי בתוך הצומת רכב בצבע כסוף שהגיע מכיוון הים משמאל שלי פגע בי בתוך הצומת עם החלק הקדמי שלי בצדו השמאלי של רכבי, כתוצאה מהתאונה הרכב נדחף הצידה". לדבריו פונה מהמקום לבית החולים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
