- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ביטוח ישיר, אי.די.אי. חברה לבי נ' אפיקים בנגב בע"מ
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
42449-08
3.3.2010 |
|
בפני : בני שגיא |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: 1. ביטוח ישיר 2. אי.די.אי. חברה לבי טוח |
: אפיקים בנגב בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
לפניי תביעת תחלוף שעניינה תאונת דרכים שהתרחשה בין רכב אשר היה מבוטח במועד התאונה על ידי התובעת, לבין רכב הנתבעת מסוג טרקטור אשר גרר מזרעה חקלאית (להלן – הטרקטור והמזרעה).
אין חולק כי התאונה אירעה בכביש נתיבות – יושיביה, בשעת לילה, באופן בו רכב התובעת נסע ופגע בחלקה האחורי שמאלי של המזרעה, ללא שהבחין, לפני הפגיעה, במזרעה או בטרקטור שגרר אותה.
התובעת טוענת כי נהג טרקטור הנתבעת התרשל בכך שנסע עם הטרקטור והמזרעה ללא אורות, וכך, על פי הטענה, נוצר מעין "קיר" ממנו נפגע רכב התובעת.
הנתבעת סבורה כי נהג רכב התובעת התרשל בכך שלא הבחין בטרקטור ובמזרעה מבעוד מועד, וזאת בשים לב לטענתה כי הטרקטור נסע עם אורות ועל חלקה האחורי של המזרעה היו מחזירי אור.
במהלך שמיעת הראיות נשמעו עדויות שני הנהגים המעורבים, וכן עדות השוטר שהגיע למקום בסמוך לתאונה.
דיון והכרעה
בחנתי את העדויות השונות והראיות שהוגשו ומצאתי לקבל את התביעה באופן חלקי, תוך קביעת אשם תורם לתובעת בשיעור של 25%, וזאת על יסוד הנימוקים הבאים:
מעדות נהג הטרקטור למדתי כי הטרקטור נסע כאשר רובו מצוי על השול הימני, ובאופן שהמזרעה המחוברת לטרקטור שהינה ברוחב 3.80 מטר, חודרת אל תוך נתיב הנסיעה (פרו' עמ' 7 ש' 10-11). תיאורו של נהג הטרקטור בנקודה זו מתיישב עם רוחבה של המזרעה (שאינה "נכנסת" לשול), עם תיאור נהג התובעת, ובעיקר על אופיו של הנזק במזרעה אשר נפגעה בחלקה האחורי שמאלי (ראה תמונות המזרעה נ/1, וסיכומי נציג הנתבעת בפרו' עמ' 8 ש' 15).
לגרסת נהג התובעת, העובדה כי פגע במזרעה מאחור ללא שהבחין בה או בטרקטור עובר לפגיעה, נעוצה בכך שהן הטרקטור והן המזרעה היו ללא אורות.
באשר לאורות בטרקטור - אני מקבל את גרסתו של נהג הטרקטור כי אורות הטרקטור היו דלוקים בעת התאונה. לא הונחה בפני תשתית ראייתית מתאימה הסותרת גרסה זו. גרסת נהג התובעת בבית המשפט לפיה הטרקטור נסע ללא אורות והם הודלקו רק לאחר התאונה, כלל לא עלתה בפני השוטר שרשם את הודעתו, אשר מעיון בה עולה כי הכלי החקלאי (המזרעה) היה ללא אורות אך הטרקטור היה עם "מנורות קטנות", כלשונו. לא סביר בעיני כי הטרקטור ייסע בכביש חשוך ביותר (על פי גרסאות שני הצדדים) ללא אורות כלל, וזאת שעה שאין מחלוקת כי האורות היו במצב תקין.
באשר לאורות המזרעה – אין חולק כי במזרעה לא מותקנת תאורה. טיעון הנתבעת בעניין זה מתמקד במחזירי אור שנטען כי היו מודבקים על המזרעה. בחנתי את תמונת חלקה האחורי של המזרעה (ת/1 – התמונה התחתונה) ולא מצאתי כי הודבקו על המזרעה מחזירי אור. ניתן לראות חלק קטן של מדבקת מחזיר אור בצד שמאל של המזרעה, אך מדובר בחלק קטן ביותר ממדבקה שחלקה הגדול, ככל הנראה, נתלש עם השנים, ולא ניתן לראות באותו חלק כ"מחזיר אור". קביעתי אפוא כי המזרעה הייתה ללא מחזירי אור או סימני אזהרה כלשהם.
לא הונחו בפני נתוניה הטכניים המלאים של המזרעה לצורך הכרעה בשאלה האם ניתן היה לגרור המזרעה ללא רכב מלווה, אולם די בתמונתה (ת/1) בצירוף להצהרת נציג הנתבעת באשר לרוחבה, כדי לקבוע כי הסעתה בכביש חשוך, כאשר הינה בולטת מהשול אל תוך נתיב הנסיעה, ללא תאורה או מחזירי אור, הינה פעולה רשלנית העלולה לגרום לתאונה, ואף כזו שנעשתה בניגוד לקבוע בתקנה 105 לתקנות התעבורה.
פעולה רשלנית זו היא הגורם העיקרי לתאונה.
רשלנותו התורמת של נהג התובעת מתמקדת בעובדה כי כלל לא הבחין בטרקטור או במזרעה עובר לתאונה. סבורני כי אף אם היה קושי ניכר להבחין במזרעה, נוכח תנאי הכביש, והיעדרם של מחזירי אור על המזרעה, הרי שניתן היה להבחין לפני התאונה, בטרקטור נוסע בשוליים ולהאט את מהירות הנסיעה, האטה שהייתה מצמצמת את נזקי התאונה. כפי שציין נציג הנתבעת, טווח אורות הדרך ברכב התובעת הינו לא פחות מ-30 מטרים, וניתן היה לצפות כי בשלב כלשהו יבחין נהג התובעת במזרעה או לפחות בטרקטור ויאט את מהירות נסיעתו.
לא מצאתי ממש ברמיזותיו של נציג הנתבעת באשר לכשירותו של נהג התובעת לנהוג, בין אם בשל שכרות ובין אם בשל מגבלה אחרת, ולא הונחה בפני כל ראיה בעניין זה.
אשר על כן התביעה מתקבלת באופן חלקי תוך קביעת אשם תורם לתובעת בשיעור של 25%.
באשר לנזקים – לכתב התביעה לא צורף מסמך הוראת תשלום או מסמך אחר ממנו ניתן ללמוד מהו הסכום ששילמה התובעת למבוטח, ואין די באמור בכתב התביעה לעניין זה. לא צורפה כל אסמכתא באשר לסכום אשר קיבלה התובעת, אם קיבלה, עבור חלקי הרכב שהועברו לחברת "האחים יזדי" (ראה דו"ח השמאי בעניין זה). משכך, אקבע את נזקי התובעת בהתאם לעלות התיקון בדו"ח השמאי (20,117 ₪), ולא בהתאם לאמור בכתב התביעה.
בהתאם לקביעותיי דלעיל, תשלם הנתבעת לתובעת את הסכומים הבאים:
א.סך של 15,387 ₪, נושא הפרשי הצמדה וריבית מיום 7.12.04 ועד יום התשלום המלא בפועל. סכום זה משקף 75% מעלות תיקון הרכב ושכר טרחת השמאי בהתאם לחשבונית שצורפה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
