הסתדרות העובדים הכללית החדשה ואח' נ' רכבת ישראל בע"מ

לפנינו בקשת צד בסכסוך קיבוצי. במרכזה של הבקשה עומדת שאלת פרשנותו של סעיף 18 לנספח א' (להלן: "הנספח") להסכם הקיבוצי המיוחד מיום 6.12.12, (להלן: "ההסכם הקיבוצי" או "ההסכם"), בין הסתדרות העובדים הכללית החדשה- האגף לאיגוד מקצועי, איגוד עובדי התחבורה והצוות ההסתדרותי (להלן: "ההסתדרות" או "המבקשת 1") לבין חברת רכבת ישראל בע"מ (להלן: "המשיבה" או "הרכבת").

העובדות הצריכות לעניין:

1. המבקשת 1 הינה ארגון העובדים היציג בקרב עובדי הרכבת.

    

2. המבקש 2 הינו ועד העובדים הנבחר בקרב עובדי המשיבה (להלן: "הוועד" או "וועד העובדים").

    

3. כאמור, ביום 6.12.12 נחתם בין הצדדים ההסכם הקיבוצי שעניינו, בין היתר, בנושאים תפעוליים שונים ובנושאי שכר.

    

4. הסעיף סביבו נסבה המחלוקת בין הצדדים מושא בקשה זו, הינו סעיף 18 לנספח להסכם הקיבוצי, הקובע כי:

    

   "העבודה במתחמי חטיבת נייד תתבצע 24 שעות ביממה במשמרות של 12 שעות (12/24), ובכפוף לכל דין. ככל שעובד שהועסק בחברה ערב חתימת הסכם זה לא הסכים לעבוד במשמרות של 12 שעות (12/24), הוא יוכל לפנות בבקשה מנומקת בכתב, תוך 7 ימים מקבלת הודעת החברה על החלת הסדר משמרות כאמור לגביו, לוועדה חריגים משותפת ...".