א' נ' החברה המרכזית להפצת משקאות בע"מ

: | גרסת הדפסה
סע"ש
בית דין אזורי לעבודה תל אביב - יפו
41612-06-14
31.7.2017
בפני השופטת:
שרון אלקיים

- נגד -
תובע:
ש.א.
עו"ד דורון אלקיים
עו"ד דביר הורוביץ
נתבעת:
החברה המרכזית להפצת משקאות בע"מ ח.פ 513603324
עו"ד טומי מנור
עו"ד נועה פלר-ממן
פסק דין
 

 

1.התובע, עותר בתביעתו לתשלום גמול עבודה בשעות נוספות, מענק פרישה מיוחד, מענק שנתי וזכויות סוציאליות נוספות.

 

2. ואלו העובדות הרלוונטיות, כפי שהן עולות מכתבי הטענות, כמו גם מעדויות הצדדים והמסמכים אשר צורפו לעדותם:

א.התובע החל עבודתו בחברה המרכזית לייצור משקאות קלים בע"מ (להלן- החברה לייצור) בחודש יולי 1996 בתפקיד נהג תובלה.

ב.התובע הועסק עד אוקטובר 2007 בחברה לייצור כנהג המוביל תוצרת במחלקת הפצת משקאות. תפקידו כלל עבודה פיזית של פריקת הסחורה אצל הלקוחות (להלן- התפקיד הראשון).

ג.במסגרת התפקיד הראשון חל על התובע הסכם קיבוצי מיוחד שנחתם בין החברה לייצור לבין ההסתדרות שמספרו 128/96 ונרשם כחוק.

ד.שכר הבסיס של התובע בתקופה בה ביצע את התפקיד הראשון עמד על 4,212 ₪ בתוספת עמלת אספקה משתנה שעמדה על ממוצע של 4,688 ₪.

ה.החל מאוקטובר 2007 ועד לסיום העסקתו הועסק התובע בהובלת חלב במחלקת תובלת החלב בחברה המרכזית להפצת משקאות בע"מ (להלן-החברה להפצה), שהיא חברה בת של החברה לייצור תוך שמירת רציפות בזכויותיו. במסגרת התפקיד נדרשה עבודה פיזית מועטה (להלן- התפקיד השני).

ו.התובע חתם על הסכם העסקה ביום 7.10.07 ובו הוסדרו תנאי העסקתו בתפקיד השני. במסגרת התפקיד, נדרש התובע לעבור משבוע עבודה בן 5 ימים לשבוע עבודה בן 6 ימים. עוד מופיע בהסכם כי יום עבודה יעמוד על 8 שעות כולל חצי שעת הפסקה וכי שבוע עבודה יעמוד על 43 שעות. עם זאת בהמשך המסמך מופיע כי שעות המשמרות של נהגי התובלה מתחלפות ב-6 בבוקר וב-18 בערב.

ז.במסגרת התפקיד השני, קיבל התובע עמלת אספקה קבועה של 5,000 ₪.

ח.ביום 3.3.08 שלח התובע למר רני איידלר, מנהל מרלוג שורק את המכתב הבא:

"הנדון: בקשה לדיון בנושא ימי עבודה ושכר

1. אני א.ש... עובד בחברת קוקה קולה משנת 1996 נהג חלוקה עד 7/10/07. בתאריך 7/10/07 עברתי לעבוד נהג תובלה בטרה בתנאים שהיו לי בחברת קולה וכן השכר שהיה לי כנהג חלוקה.

2. בקוקה קולה עבדתי 22 ימים בחודש ורק במשמרת בוקר, נהג תובלה בטרה אני עובד בין 25 ל 26 ימים בחודש, כל יום 12 שעות ובשתי משמרות בקר, לילה ולא משולם לי עבור הימים הנוספים שאני עובד 3-4 ימים יותר לא ביסוד ולא בעמלה.

3. בימים שאין עבודה נאמר לי לא לבוא לעבודה מכיוון שאני הנהג הרזרבי ואז מורידים לי ימים מהחופשה השנתית, אם אני לא צובר 26 ימי עבודה, כך שבמספר חודשים מצומצם אבדתי מספר ימים רבים מהחופשה השנתית.

4. נאמר לי שנושא הנהגים והתובלה יסודר, בינתיים דבר לא שונה.

5. אבקש לבדוק את האפשרות לשלם לי עבור ימי העבודה הנוספים שאני עובד בחודש +העמלה".

ט.במאי 2008 עלה שכר הבסיס של התובע מ-4,212 ₪ ל-5,300 ₪.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.


כתבות קשורות

חזרה לתוצאות חיפוש >>