אינדקס עורכי דין | פסיקה | המגזין | חקיקה | כתבי טענות | טפסים | TV | משאלים | שירותים משפטיים | פורום עורכי דין נגישות
חיפוש עורכי דין
מיקומך באתר: עמוד ראשי >> חיפוש פסקי-דין >> מדינת ישראל נ' אלקשחר

מדינת ישראל נ' אלקשחר

תאריך פרסום : 28/01/2012 | גרסת הדפסה
ת"ד
בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע
1649-06-11
23/01/2012
בפני השופט:
אלון אופיר

- נגד -
התובע:
מדינת ישראל ע"י ב"כ עו"ד שי וינר
הנתבע:
סאמי אלקשחר
הכרעת-דין

בפני

שופט אלון אופיר

הכרעת דין

בפני להכרעה השאלה האם נתן הנאשם זכות קדימה למשאית בדרך החוצה אשר נכנסה לצומת משמאל לכיוון נסיעת הנאשם.

כנגד הנאשם הוגש כתב אישום המייחס לו עבירות של אי ציות לתמרור האט ותן זכות קדימה, נהיגה בקלות ראש וגרימת תאונה עקב כך.

ביום 3.11.11 כפר הנאשם באישומים המיוחסים לו וטען כי נכנס לצומת כאשר המשאית השנייה הייתה במרחק של 300 עד 400 מטר מהצומת וכתוצאה מתקלה ברכבו מערכת ההילוכים לא השתלבה וכפועל יוצא מכך נותר במקום והתרחשה התאונה עם הרכב המעורב.

אין מחלוקת כי בכיוון נסיעת הנאשם מוצב תמרור ב-36 (האט ותן זכות קדימה)

פרשת התביעה

מטעם המדינה העידו מומחה לפענוח טכוגרף (ע.ת 1) , בוחן תנועה אשר חקר את התאונה (ע.ת 2) , הנהג המעורב (ע.ת 3).

בהתאם לחוות דעתו של ע.ת 1 להלן נתוני תנועת רכב הנאשם לפי ניתוח טכוגרף:

הנאשם האט ממהירות של 86 קמ"ש לעצירה, לאחר כדקה של עמידה האיץ את רכבו למהירות של 12 קמ"ש ובמצב זה אובחנה התנגשות לפי רטט במחט הטכוגרף והאטה לעצירה.

ביחס לדיסקת הרכב המעורב, להלן נתוני תנועת הרכב לפי ניתוח טכוגרף :

אובחנה נהיגה במהירות ממוצעת של 90 קמ"ש.

בשעה 15:37 אובחנה האטה חדה ממהירות 90 קמ"ש במהלכה אובחן רטט ראשוני ב-86 קמ"ש האטה נוספת ל-40 קמ"ש והופעת רטט התנגשותי שני עד לעצירה.

המומחה קבע כי מהירות 86 (רטט ראשון) אינה מאפיינת את מהירות הרכב בעת ההתנגשות עצמה אלא המדובר באירוע של בלימת חירום. לפי חוות הדעת הרטט ההתנגשותי השני ב-40 קמ"ש משקף את מהירות הרכב בעת ההתנגשות.

הנאשם עצמו לא הגיש חוות דעת נגדית לקביעותיו של ע.ת 1, לא בוצעה לעד זה חקירה נגדית מהותית ולכן אני קובע כי ממצאיו של ע.ת 1 מתקבלים כבעלי משקל מלא בתיק זה.

אני מאמץ את המסקנות המופיעות בת/1 כעובדות מוכחות בתיק זה.

ע.ת 2, בוחן התנועה קבע כי הגורם לתאונה הוא אי ציות לתמרור ב-36 (האט ותן זכות קדימה) מצד הנאשם שלטענתו חסם את נתיבו ודרכו של נהג המשאית המעורב.

שדה הראייה מקו הצומת אליו הגיע הנאשם לשמאל נמצא ונמדד כ-200 מטר.

הבוחן חקר את הנאשם ועדותו במשטרה הוגשה וסומנה כת/5.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: הורד קובץ לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.



שאל את המשפטן
יעוץ אישי שלח את שאלתך ועורך דין יחזור אליך
* *   
   *
קוד אבטחה
הקש קוד אבטחה*
 

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

כל הזכויות שמורות לפסקדין - אתר המשפט הישראלי
הוקם ע"י מערכות מודרניות בע"מ